太宁隧道ivc排水管及施工缝变形缝技术交底.docVIP

晁峪隧道Vb排水管及施工缝变形缝技术交底 技术交底 单位工程名称：宝兰铁路客运专线 BLZQ-2标一工区 工程 项目 晁峪隧道进口、 工程 部位 DK661+700~DK664+790段 接受 班组 二衬班组 工程 数量 90m 进度 要求 一、质量标准 1、质量要求 1.1衬砌背后设置的纵、横、环向排水盲管应符合设计要求，可根据渗漏水的情况适当增设、调整。通向水沟的泄水管应有足够的排水坡度。 1.2 排水盲管应用管卡固定牢固，安装顺直。 1.3 边墙泄水管施工时应采取措施防止异物堵塞孔口。 1.4 纵环向盲管、泄水管、排水管应按设计连通，组成完整有效的排水系统。 1.5 衬砌背后排水系统应通过通水试验检验排水效果。 二、施工程序及技术操作要点 1、隧道防排水施工方法 隧道防排水设计应遵循“防、堵、截、排相结合，因地制宜、综合治理、保护环境”的原则，采取切实可靠的措施，达到防水可靠、排水畅通、经济合理的目的。 暗洞衬砌初期支护于二次衬砌之间拱部及边墙部位铺设防水板和无纺布防水。衬砌环向施工缝采用土工布+防水板+背贴式橡胶止水带+中埋式橡胶止水带的复合防水构造，并贯通二次衬砌拱墙、仰拱。纵向施工缝采用中埋式橡胶止水带+遇水膨胀止水条。变形缝采用土工布+防水板+变形缝用中埋橡胶止水带+背贴式橡胶止水带+嵌缝材料的复合防水构造，变形缝要贯通二次衬砌拱墙、仰拱。仰拱环向施工缝采用中埋式橡胶止水带+背贴式橡胶止水带进行防水处理。边墙衬砌背后设置纵向、环向排水盲管，通过纵向、环向排水盲管将地下水引入侧沟和中心水沟排出洞外。 2、 防水设计分为结构自身防水、防水板防水、施工缝和变形缝防水、二衬回填注浆等。 （1）结构自身防水：二次衬砌结构抗渗等级不小于P10。 防水板防水：全段隧道衬砌背后拱墙铺设土工布缓冲层和EVA防水板，厚度一般不小于1.5mm，土工布重量不小于400g/m2。 ①环向施工缝防水：仰拱环向施工缝采用土工布+防水板+中埋式橡胶止水带+背贴式止水带的复合防水构造，拱墙环向施工缝采用中埋式橡胶止水带+背贴式止水带的复合防水构造，仰拱土工布、防水板与拱墙土工布、防水板对应搭接，仰拱中埋式止水带、背贴式止水带与拱墙中埋式止水带、背贴式止水带对应搭接。 ②纵向施工缝采用中埋式橡胶止水带+遇水膨胀止水条的复合防水构造，遇水膨胀止水条提前开槽，在拱墙二衬砼浇筑前埋设。 ③变形缝防水：仰拱变形缝采用土工布+防水板+变形缝用中埋式橡胶止水带+背贴式止水带的复合防水构造，拱墙变形缝采用中埋式橡胶止水带+背贴式止水带的复合防水构造，仰拱变形缝土工布、防水板与拱墙变形缝土工布、防水板对应搭接，仰拱变形缝中埋式止水带、背贴式止水带与拱墙变形缝中埋式止水带、背贴式止水带对应搭接。变形缝宽度2cm，变形缝填充聚苯乙烯硬质泡沫板，变形缝内缘采用双组分聚硫密封膏嵌缝。变形缝内侧采用密封膏进行嵌缝密封，密封膏要沿变形缝环向封闭，任何部位均不得出现断点，以免出现窜水现象。 二衬回填注浆：二衬拱部每隔5m预留回填注浆孔， 2、钢筋混凝土施工缝、变形缝防水施工 钢筋混凝土施工缝、变形缝防水施工主要有两种施工方案。 方案一：挡头模扳由两块组成，止水带从中间穿过，见图1、图2。钢筋混凝土中采用特殊箍筋+铁丝来固定止水带，第一节衬砌通过铁丝和特殊箍筋将止水带固定在U形空内，特殊箍筋设置间距同环向箍筋间距；第二节衬砌通过在衬砌挡头钉水泥钉、铁丝及铁丝箍筋将止水带垂直固定在U形空内。 方案二：止水带垂直弯曲，一端垂直挡头模板，一端紧贴挡头模板（涂抹上脱模剂），待第一节衬砌完后将紧贴模板止水带弯入第二节衬砌，见图3、图4。钢筋混凝土中采用特殊箍筋让止水带垂直安置在混凝土中，其余止水带的固定同素混凝土。 3、 施工缝变形缝防水技术要求 （1）一般规定 ①施工缝、变形缝的防水应满足施工方便、检修容易、适应变形、防水可靠的要求。 ②边墙纵向施工缝设于填充面上30cm处；环向施工缝宜根据台车长度确定，土石交界、洞口段、明暗分界处等部位设置变形缝。 ③用于伸缩的变形缝宜少设，或结合施工缝的位置设置。 ④橡胶止水带生产采用原材料，不得使用再生料。 ⑤施工缝采用的中埋式橡胶止水带：宽度不小于350mm，厚度不小于10mm。 ⑥外贴式止水带：宽度不小于400mm，厚度不小于8mm，凸高不小于40mm。 ⑦变形缝采用的中埋式橡胶止水带：宽度不小于350mm，厚度不小于15mm，半径10mm。 （2）止水带规格及性能指标 止水带应符合下列要求： ①止水带的表面不允许有开裂、缺胶、海绵状等影响使用的缺陷，中心孔偏心不允许超过管状断面厚度的1/3； ②止水带表面允许有深度不大于2mm，面积不大于16mm2的凹痕、气泡、杂质、明疤等缺陷不超过4处。 （3）止水带施工要