雪域变通途.ppt

雪域变通途;;;; 青藏高原山高坡陡，交通运输极为不便。;;;由于本地严酷的气候条件和严峻的地理条件，这里的交通极为不便，历史上这里基本上全靠畜力和人力，几乎没有现代化的交通运输工具，这严重影响了该地区的发展。;新中国成立后，在党和国家的关怀下，青藏铁路与青藏公路建成通车，使得这里的交通状况得到了极大的改善，也极大的促进了地区间的交流和经济的发展。;2007年7月1日，经过十多万筑路大军的艰苦奋斗，青藏铁路格尔木至拉萨段建成，至此世界上海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路全线胜利建成通车。; 人们曾说修建通往西藏的铁路是不可能的，有5000米的高山要爬、12公里的山谷要架桥、数百公里的冻土区无法支撑铁轨和火车。再说，谁又可能在稍动一下就要找氧气瓶的情况下铺铁轨？这条铁路是中国“敢为”精神的最佳例证。;; 铁道兵十师有位叫邓广吉的连长，为修建青藏铁路，他带病上了高原。后来，他在高原得了白血病。在家乡的医院抢救他时，他对亲人和战友留下遗嘱：“我若死去，把我的骨灰埋在青藏高原上，我生前没有把铁路修通，死后也要看到铁路修到世界屋脊上。” 原总公司党委书记孙有礼是青藏铁路建设中的一名指挥员，他的儿子孙胜很小的时候就随他一起上了高原，儿子到了８岁的时候，还不知鸭子是长腿还是不长腿。 还有许多人的孩子是在高原出生的，只吃过苹果，没见到过树木，下山时，到了西宁，见到杨树，大吵大闹要上树摘苹果。他们只知道苹果生长在树上，但他们不知道，世界上竟有许许多多的树木。;;青藏公路;;;;国内外游客开始进入西藏旅游;本地资源外运;聚宝盆——柴达木盆地;