会后改完善褥垫层施工工艺性试验方案里程改成600700.doc

郑州至徐州铁路客运专线徐州枢纽 相关工程ZXZH-Ⅱ 褥垫层施工工艺性 试验方案 中铁十局集团有限公司 郑徐客专徐州枢纽项目经理部 二〇一四年五月 中铁十局集团有限公司 郑徐客专徐州枢纽相关工程ZXZH-Ⅱ标段 褥垫层施工工艺性试验方案 编写人： 日期： 审核人： 日期： 批准人： 日期： 中铁十局集团有限公司郑徐客专徐州枢纽项目经理部 二O一四年五月 江苏·徐州 目 录 1、工程概况 1 1.1工程简介 1 1.2工程地质条件 1 1.3水文地质特征 1 2、编制依据 2 3、试验目的 2 4、试验计划 2 5、施工人员配置 3 6、机械设备及材料 5 6.1施工机械 5 6.2试验检测仪器 5 6.3试验段采用材料 6 6.4试验拟采用参数 6 7、试验段施工工艺及注意事项 7 7.1工艺流程 7 7.2施工工艺 8 8、质量控制和保证措施 10 9、质量检测 11 10、施工安全措施 13 10.1施工现场安全措施 14 10.2夜间施工安全防护措施 14 10.3邻近既有线安全措施 15 11、大型机械防倾覆措施 17 12、环保、水保措施 17 13、文明施工措施 17 14、试验总结 18 郑州至徐州铁路客运专线徐州枢纽相关工程ZXZH-Ⅱ标 褥垫层施工工艺性试验方案 1、工程概况 1.1工程简介 本标段路基K229+728～K230+477.09、K230+572.92～K231+265、K231+856--K233+881段新线路基基底采用水泥砂浆桩或旋喷桩加固，其上均设碎石砂垫层。根据设计图纸要求，碎石砂垫层由0.5m碎石垫层与0.1m中粗砂组成。内铺设一层双向土工格栅，每侧回折不小于2.0m，抗拉强度不小于110KN/m。垫层设4%的排水坡度双向引入盲沟或排水沟内。 1.2工程地质条件 工点在范围地层为第四系全新统冲积层及上更新统冲洪积形成的黏性土、粉土及砂类土。 工点所在路基范围内，（2）3-2层软塑粉质粘土、（2）4-2、（2）5-2层稍密状粉土、粉砂层，均为松软土层，结构松软，压缩性高、强度低，工程特性差。 地震动峰值加速度为0.10g，动反映谱周期为0.40s，且地下水较发育，根据《铁路工程抗震设计规范》，采用标准贯入试验方法对上部粉土及粉细砂层进行液化判别，上部饱和粉土、粉细砂层为可液化土，当发生Ⅶ级地震时会发生液化，液化深度2.45m～14.85m，液化指数16.764～74.064，抗液化指数0.443～0.998。 1.3水文地质特征 地下水类型为第四系孔隙潜水和岩溶水，第四系孔隙潜水局部略具承压性，透水性好的粉土、砂土为主要含水层，主要接受地下径流及大气降水、地表水入渗补给，水量较小；岩溶水主要赋存于灰岩节理裂隙、溶隙、岩溶管道中，主要接受第四系孔隙潜水和地下径流的补给，水量丰富。地下水具有明显的动态变化特征，随季节、降水量变化而变化，测时地下水埋深2.8～3.7m，标高35.88～40.39m。地下水主要以地下径流及人工开采为主要排泄方式。 根据《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）判定，该段碳化环境为T2，冻融破坏环境为D1。地表水、地下水具氯盐侵蚀，环境作用等级为L1；地下水具化学侵蚀，环境作用等级为H1，具盐类结晶破坏，环境作用等级为Y1。 2、编制依据 1、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003；； 2、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ 202-2008； 3、《关于公布上海铁路局建设工程工艺试验管理办法的通知》（上铁建发（2011）28号文）； 4、上铁运发[2012]586号《关于公布〈上海铁路局营业线施工安全管理实施细则〉的通知》 5、《新建铁路郑州至徐州客运专线徐州枢纽相关工程ZXZH-Ⅱ标施工图》； 6、工地现场调查、采集、咨询所获取的资料； 3、试验目的 通过褥垫层填筑试验段施工，摸索并总结出一套机械设备配置、松铺厚度、压实厚度、压实遍数、压路机行驶速度等参数。摸索并总结出控制本项目褥垫层填筑质量的技术措施和施工要点。指导今后褥垫层填筑施工以达到设计及规范的质量标准。为大面积施工奠定基础，从而满足工期的需要。 4、试验计划 1、计划开工时间：2014年6月10日 2、计划完工时间：2014年6月20日 3、上报成果计划时间为：2014年6月21日～2014年6月26日 4、试验段里程：对图纸及现场实际情况分析决定选取K233+600～K233+700段为褥垫层试验段；此段褥垫层距离既有线距离在8.8m～9.6m之间，加固