斜井捞车器的技术改造.pdfVIP

第 30卷 第 l期 铀 矿 冶 Vo1．30 NO．1 2011年 2月 URANIUM M INING AND M ETALLURGY Feb．2011 斜井捞车器的技术改造 席彩琴 ，周玉强 (中国核T业集团公司蓝天铀业有限公司 ，西安 710500) 摘要 ：阐述原斜井捞车器在使用 中存存 的问题 ，分析 产生 问题 的原 因，提 出对原斜 井捞 车器技术 改造 的方案 。 经技术改造后的斜 井捞车器基本上消除了原使用 中存在 的问题 ，实践证实对 斜井捞车器改造是成功的 。 关键词 ：斜井运输 ；捞车器 ；技术改造 中图分类号 ：TI)553 文献标志码 ：A 文章编号 2011)01—0053—03 斜井运输为井下采矿 主要 的运输方式 之一。 成 ，上下两端均埋人井壁 内。栅栏 门由 l4 槽钢 在斜井运输过程 中，由于换钩频 繁、钢丝绳磨损 、 焊接后经组装而成，主要起捞车作用 。驱动部分 连接装置不很可靠等原 ，容易发生跑车事故 。 由电动机控制 ，通过钢丝绳带动栅栏 门的开 、关 。 因此 ，《金属非金属矿 山安全规程》[1]规定 ：“提升 重锤箱 由角钢焊制而成 ，箱 内装有重物，一是用来 矿车的斜井 ，应设防跑车装置，并经常保持完好 。” 平衡栅栏 门的质量 ；二是重锤箱沿 门框滑动 ，挤压 国家矿山安全管理有关规定提 出，斜井运输巷道 装在 门框上的行程开关 ，用来控制 电动机停转 。 必须安装斜井捞车器 ，且符合一坡三挡 的要求 。 电气控制部分主要 由行程开关、转换开关、交流接 斜井捞车器就是为此 目的而设计的捞车装置 ，它 触器 、热继 电器、中间继 电器等电气元件组成 ，用 是斜井运输中必不可少的安全保障防护装置 。斜 来控制驱动设备的工作状态 。 井捞车器必须动作灵活 ，操作方便 ，运行可靠 。 2 斜井捞车器改造前存在 的问题 l 斜井捞车器的主要结构 技术改造前 ，所 用 的斜 井捞车器 是 2O世纪 斜井捞车器主要 由门框 、栅栏 门、驱动部分、 8O年代设计的常闭式斜井捞车器 ，不论矿车在捞 重锤箱 、电气控制部分等组成 (见图 1)。 车器上方或者下方捞车器都处于闭合状态 。在理 论状态下，捞车器的运行是可靠的，但在实际运行 过程 中，斜井捞车器存在下列问题 ： 1)捞车器不能按时打开 。按设计 ，当矿车运 行至距捞车器约 151TI时，捞车器应打开，使矿车 通过。然而有时捞车器没有动作，使得矿车直接 撞到捞车器的栅栏门上，导致矿车受损 ，行程开关 破坏 。 2)捞车器误动作 。当矿车运行到距捞车器约 l5m时 ，捞车器栅栏 门按时打开 ，以使矿车通过 。 但当矿车刚好运行到捞 车器栅栏 门处时，有时捞