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一级建造师
市政公用工程管理与实务
精讲通关
主讲老师:康拥政
1K411044 熟悉城镇道路大修维护技术要点
一、微表处工艺
(一)工艺适用条件
1.技术城镇道路进行大修养护时,原有路面结构应能满足使用要求,原路面的强度满足设
计要求、路面基本无损坏,经微表处大修后可恢复面层的使用功能。
2 .微表处技术应用于城镇道路大修,可达到延长道路使用期目的,且工程投资少,工期短。
3 .微表处大修工程施工基本要求如下:
(1)对原有路面病害进行处理、刨平或补缝,使其符合设计要求。
(2 )宽度大于5mm 的裂缝进行灌浆处理。
(3 )路面局部破损处进行挖补处理。
(4 )深度15~40mm 的车辙可采取填充处理,壅包应进行铣刨处理。
(二)施工流程与要求
1.清除原路面的泥土、杂物。
2 .可采用半幅施工,施工期间不断行。
3 .微表处—摊铺机专用施工机械,速度1.5~3.0km/h 。
4 .橡胶耙人工找平,清除超大粒料。
5 .不需碾压成型,摊铺找平后必须立即进行初期养护,禁止一切车辆和行人通行。
6 .通常,气温25~30℃时养护30min 满足设计要求后,即可开放交通。
7 .微表处施工前应安排试验段,长度不小于200m;以便确定施工参数。
二、旧路加铺沥青混合料面层工艺
(一)旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层
2 .施工要点:
(1)符合设计强度、基本无损坏的旧沥青路面经整平后可作基层使用。
(2 )旧沥青路面有明显的损坏,但强度能达到设计要求的,应对损坏部分进行处理。
(3 )填补旧沥青路面,凹坑应按高程控制、分层摊铺,每层最大厚度不宜超过100mm。
(二)旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层
2 .施工要点
(1)对旧水泥混凝土路作弯沉试验,符合设计要求,经处理后可作为基层使用。
(2 )对旧水泥混凝土路面层与基层间的空隙,应作填充处理。
(3 )对局部破损的原水泥混凝土路面层应剔除,并修补完好。
(4 )对旧水泥混凝土路面层的胀缝、缩缝、裂缝应清理干净,并应采取防反射裂缝措施。
三、加铺沥青面层技术要点
(一)面层水平变形反射裂缝预防措施
1.在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土必须处理好反射裂缝。
2 .在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层,具有延缓和抑制反射裂
缝产生的效果。
3 .采取土工织物处理技术。
(二)面层垂直变形破坏预防措施
1.在大修前对局部破损部位进行过修补,应将这些破损部位彻底剔除并重新修复;不需要
将板体整块凿除重新浇筑,采用局部修补的方法即可。
2 .使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝。
(三)基底处理要求
1.基底处理方法有两种:一种是换填基底材料,另一种是注浆填充脱空部位的空洞。
2 .开挖式基底处理。对于原水泥混凝土路面局部断裂或碎裂部位,将破坏部位凿除,换填
基底并压实后,重新浇筑混凝土。
3 .非开挖式基底处理。对于脱空部位的空洞,采用从地面钻孔注浆的方法进行基底处理。
这是城镇道路大修工程中使用比较广泛和成功的方法。处理前应采用探地雷达进行详细探查,
测出路面板下松散、脱空和既有管线附近沉降区域。
1K412000 城市桥梁工程
1K412010 城市桥梁工程结构与材料
1K412011 掌握城市桥梁结构组成与类型
一、桥梁基本组成与常用术语
(二)桥梁的基本组成
1.桥跨结构
2 .桥墩和桥台(通称墩台)
3 .支座
4 .锥形护坡
(三)相关常用术语
1.净跨径:相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距。对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最
低点之间的水平距离。
2 .总跨径:多孔桥梁中各孔净跨径的总和,也称桥梁孔径。
3 .计算跨径:对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离;对于拱
式桥,是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离,即拱轴线两端点之间的水平距离。
4 .拱轴线:拱圈各截面形心点的连线。
5 .桥梁全长:是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离,简称桥长。
6 .桥梁高度:指桥面与低水位之间的高差,或指桥面与桥下线路路面之间的距离,简称桥
高。
7 .桥下净空高度:设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距
离。
8 .建筑高度:桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离。
9 .容许建筑高度:公路或铁路定线中所确定的桥面或轨顶标高,对通航净空顶部标高之差。
10.净矢高:从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点
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