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南昌铁路局接触网技师考试题 一、填空 1.牵引供电调度系统应具备对牵引供电设备状况实时 的条件，并纳入调度系统集中统一管理。[12344122214] 2.牵引变电所须具备双电源、 受电。[12344122215] 3、牵引变压器采用固定备用方式并具备 功能。[12344122215] 4.当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能 供电。[12344122215] 5.接触网的分段、分相的位置应考虑检修停电方便和 停电范围，并充分考虑电力机车牵引的列车（电力动车组）正常运行和调车作业的需要。[12344111213] 6、双线电气化区段应具备 行车条件。[12344111213] 7.列车运行速度为120＜V≤160 km/h时，接触网综合张力为 KN。[12344111213] 8.列车运行速度为160＜V≤200 km/h时，接触网综合张力为 KN。[12344111213] 9. 列车运行速度为V≤120 km/h时，接触网综合张力为 KN。[12344111213] 10. 列车运行速度为V≤120 km/h时，接触线张力为 KN。[12344111213] 11. 列车运行速度为120＜V≤160 km/h时，接触线张力为 KN。[12344111213] 12. 列车运行速度为160＜V≤200 km/h时，接触线张力为 KN。[12344111213] 13.接触线距钢轨顶面的高度不超过 mm。[12344111213] 14.轨面标准线每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于 mm。[12344122215] 15.有大型养路机械作业的线路，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于 mm。[12344111213] 16. 接触网带电部分至机车车辆或装栽货物的距离，不小于 mm。[12344111213] 17. 接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于 mm。[12344111213] 18. 跨越电气化铁路的各种接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于 mm。[12344111213] 19.在接触网支柱及距接触网带电部分 mm范围内的金属结构物需接地。[12344111213] 20.天桥及跨线桥跨越接触网的地方，应按规定设置安全 。[12344111213] 21.在设有接触网的线路上，严禁攀登 及在车辆装载的货物之上作业。[12344111213] 22.昼间降弓手信号——左臂垂直高举，右臂前伸并 重复摇动。[12344111213] 23.夜间降弓手信号——白色灯光 重复摇动。[12344111213] 24.昼间升弓手信号——左臂垂直高举，右臂前伸并 摇动。[12344111213] 25.夜间升弓手信号——白色灯光作 转动。[12344111213] 26.铁路行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的 或携带相应证件，讲普通话。[12344121215] 27. 10KV以上至110KV架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离不小于 mm。[12344111213] 28. 220KV架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离不小于 mm。[12344111213] 29. 为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其它人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得少于 mm。[12344111213] 30. 道口限界架活动吊链的底部，距路面的高度不得超过 m。[12344111213] 31.限界架与线路中心线间的水平距离，原则不得小于 m，特殊情况视地形而定。[12344111213] 32.暴风雨天气，通信、信号、供电人员应加强通信、信号、供电设备的检查，发现险情，立即向就近 报告，并采取相应措施。[12344122215] 33.检修车站或段管线接触网前，接触网工区应在车站或段管线《接触网检修登记簿》内登记申请，影响范围栏中必须指明需 的线路。待得到供电调度员发布的停电作业命令及车站或段管线签认后，方准作业。[12344112218] 34.车站或段管线对承认封锁的线路，除接触网检修车外，其他机车、车辆及轨道车，未经 签字同意，不准进人。[12344112218] 35.接触网工区检修车站或段管线接触网作业完毕后，应在车站或段管线《接触网检修登记簿》内办理 手续。[12344112218] 36.车梯按小车办理，不办请求使用手续，驻站联络员应随时了解列车及调车情况，及时向