城际轨道交通系统换乘设计探讨.PDF

年 月 铁 道 工 程 学 报 第 期 总 文章编号 城际轨道交通系统换乘设计探讨 杜文华 文 东 中铁二院工程集团有限责任公司 成都 摘要 研究目的 我国城市的范围和形态已从单一中心城的形式 向城市群以及更大范围的区域性经济体的形 式发展 城际轨道交通系统作为介于客运专线与城市轨道交通之间的新形式能兼顾运量速度覆盖面通 达深度等多种运输要求 其优势已在世界范围内获得共识 研究城际轨道交通系统与干线铁路 城市轨道交 通系统之间的换乘协调 对于指导我国城市群城际轨道交通建设具有重要的现实意义 研究结论通过对城际轨道交通系统旅客流线设计及换乘模式的分析研究可以看出 同台换乘阶梯 换乘 站厅换乘 通道换乘 站外换乘及组合式换乘等六种换乘方式需根据换乘客流量及组织形式 各条线路 的建设时序及相互关系 车站周边地面和地下空间的城市规划开发要求及其地形地质条件等一系列相关因 素灵活选用 可通过设计实现旅客在不同交通方式间的有效集散和安全便捷换乘 该研究成果可应用 于城际轨道交通系统换乘设计 关键词 城际轨道交通 换乘 设计探讨 中图分类号文献标识码 收稿日期 作者简介杜文华 年出生女高级工程师文东 年出生男高级工程师 本文由中国铁道学会工程分会线路分专业委员会推荐 铁道工程学报 年 月 十是应对与其相关的交通枢纽进行地区性交通 换乘设计概述 与环境规划设计 为防止其他大型交通设施建设阻碍 随着我国社会经济的发展 城市化进程的加快 以 枢纽交通进出 并吸引大量过境交通的情况 须对其大 及区域经济一体化带来的同城效应的深化人们出行 型交通设施建设与规划项目进行评