JIT在汽车再制造工程中的应用研究 Research on Application of JIT in the Automobile Remanufacture Engineering.pdfVIP

V01．1 第19卷第2期 机电产品开笈与刨新 9，No．2 ofmachinery＆electrical MElr。2006 2006年3月 Development＆Innovation products dlT在汽车再制造工程中的应用研究 贾见士，余开朝 (昆明理工大学机电工程学院CIMS应用研究中心，云南昆明650093) 摘 要：提出了汽车再制造工程的内涵及其社会经济意义，对汽车再制造工程中的关键问题及解决方案进 行了分析。针对汽车再制造工程中的实际问题，对利用JIT技术来实现汽车再制造的准时化生产 进行了进一步的研究。 关键词：再制造工程；JIT；库存；可持续发展 中图分类号：U466 文献标识码：A 文章编号：1002—6673(2006)02—029—03 求，采用专用设备和生产工艺，分别对每个零部件进行 0引言 全面测试和重新加工，使其性能再一次达到新部件的要 汽车再制造工程是一种以汽车全寿命周期设计和管 求，检测合格后进行整装投入市场。汽车再制造与传统 理为指导，以优质、高效、节能、节材、环保为目标， 汽车制造存在着很大的区别，因此在汽车再制造工程中 运用先进的表面技术、复合技术等多种高新技术，通过 将会面临以下问题： 产品化生产方式，严格的产品质量管理和市场管理模 (1)对汽车再制造的思想认识。可持续发展思想已 式，使废旧汽车产品得以高质量的再生和再使用【1’21。 得到社会的广泛认同和普及，因此，也为再制造工程体 先进的制造技术和工业化生产是汽车再制造工程的 系的发展奠定了基础。但是，在再制造工程优势还没有 生产模式。汽车再制造产品的质量应等同于用新毛坯制 充分展示的今天，人们还没有认清再制造和修复再造的 造的产品，甚至优于后者，汽车再制造产品的价格远远 本质区别，还是认为再制造就是一种“修旧利废”，这 低于传统产品的价格，而购买再制造产品同样可享受与 往往会阻碍汽车再制造和其他再制造工业的发展。 传统产品相同的售后服务，汽车再制造工程的发展将解 (2)汽车再制造工程中的原料回收。汽车再制造是以 决较低的购买能力与社会巨大需求之间的矛盾。汽车再 从消费者手中回收来的废旧汽车作为产品原料，由于消费 制造工程是汽车维修、报废阶段的一种再生方式，汽车 习惯及层次的不同，废旧汽车零部件的能用度是不确定 再制造产品是高质量的绿色产品。 的，同时对一个汽车再制造企业来说，每天收到的废旧品 汽车再制造工程的社会经济意义。据专家预计，在 的数量也是不确定的，这就导致了产品回收和库存管理等 问题的复杂性。由于废旧零部件的回收，涉及的人手多、 我国2005年报废汽车约250万辆，到2010年每年约 时间长、地域广，因此，如何低成本和准确地收集产品信 450万辆，2020年约1000万辆，这将会给我国资源带 来很大的浪费。如果将这些废旧汽车的零部件进行再制 息是汽车再制造工程中提高效益的重要问题。 造处理将会带来巨大的社会经济意义阁。 (3)汽车再制造工程的成本。尽管产品的价