对圆锥破碎机衬套裂纹分析.docVIP

对圆锥破碎机衬套的裂纹的分析 圆锥破碎机在运行的过程中，常常在衬套下口产生裂纹现象。其中有4个是由于在下口的300毫米处产生裂纹而报废。在去年12月份召开的第二届全国破碎磨碎学术会议期间与会的代表也提出锥衬套下口出产生裂纹的情况，如云南大姚选矿厂的圆锥破碎机锥衬套常因产生裂纹而过早报废。 鉴于这种情况，本文对锥衬套裂纹作粗浅的分析并指出解决办法，供现场参考。 破碎机锥衬套裂纹现象 破碎机由于检修和安装不当，则会使动锥出现歪斜现象（图1）。此时主轴下端压在靠偏心轴套厚边的锥衬套内壁上（有O记号处）。当破碎机无负荷时，因动锥歪斜较轻，观察动锥自转现象不易发现动锥歪斜；当破碎机负荷后，因破碎力的作用，使主轴下端紧压在锥套下口处，产生局部尖峰负荷，经一段运转时间后，将锥衬套下口压出裂纹。 破碎机锥衬套裂纹的原因 根据动锥在锥衬套里产生歪斜的现象分析。锥衬套裂纹原因是安装时主轴与锥衬套下口间隙较小；球面轴承检修质量不符合要求。 锥衬套下口与主轴的间隙较小 从图2可知，破碎机无负荷时，作用于动锥的力有动锥自重G和动锥的惯性力C以及偏心轴反作用离R0等。作用于重心a点的G和C合成为合力R，使R力沿其作用线移动与偏心轴套反作用力R0交于b点，连ob线得球面轴承反作用力R1的作用位置，其值可用图解法求得。 安装主轴时由于测量主轴与锥衬套下口的间隙较麻烦，往往容易出现下口间隙比规定值小（见表）。破碎机运转时，主轴便会与锥衬套下口局部接触，此时偏心轴套给主轴的反作用力R的作用位置移到A——A线上（图2）。球面轴承反作用力R2的作用线ob与球面轴承的中心角之半，也就是球面轴承反作用力R1的作用位置超出球面轴承的支承面以外。这时动锥必然产生翻倒现象，不能保证动锥稳定运转。这就是出现主轴下端压在锥衬套下口的原因之一。 主轴与锥衬套的间隙 600 900 1200 1650 1750 2100 2200 上口间隙（毫米） 2.2~2.7 2.3~2.8 2.6~3 3~3.5 3.2~3.6 3.4~4 4.2~4.6 下口间隙（毫米） 6~7 7~8 8~9 9~9.5 9~10 10~10.5 10~11 球面检修质量不符合要求 破碎机检修时，球面瓦的检修质量要求是，使整个球面轴承接触面积的三分之二在外圈，其余三分之一的里圈面积可暂不接触。等运转一段时间后，便可达到全部均匀接触。 若球面瓦刮研不当，里圈比较高时，动锥球面被支承在球面瓦的里圈部分（图2中r1角以内部分）。此时相当于一个小的球面轴承，其球面中心角为2r1.而支承反力R1与球面轴承中心线构成的中心角2r大于2r1,即球面轴承支承反力R1超出小球面轴承以外，动锥必然翻倒，同样不能保证稳定运转。 此外，当偏心轴套在直衬套里歪斜时，也会出现主轴与锥衬套下口局部接触。其原因可能由于调整齿轮间隙时，在偏心轴套下面加减垫片的厚度不均而产生的。我们在某造厂检修φ2100破碎机时，解体后曾发现这种现象。 解决办法 针对上述原因，提出以下办法： 安装主轴时，一定按照表中给出的数据，调整好主轴与锥衬套上、下口间隙，保证两者不产生局部接触； 将锥衬套下口内径适当刮研大一些； 按前述球面轴承检修质量要求刮研，使动锥球面与球面瓦先在外圈接触，保证动锥稳定运转； 偏心轴套下部增减垫片时一定严格要求其厚薄均匀一致。