开手动挡车几大误区.PDFVIP

编 辑：杜乔晖 2017 年 7 月 26 日 3235110 B2版 星期三 汽 车 24小时热线：0795—7091110 开手动挡车几大误区 出了问题不要怪车！ 手动挡车最能验明司机的真身，到底是 擎同样运转在最高转速6000转/分，接入1挡 在低挡位上高速行驶，最直观的影响就 响变速器的寿命。 新司机还是老司机，开一把真形立现。开手 可能跑出45km/h的速度，而接入5挡，可能就 是舒适性变差：一松油门，车辆会有明显的减 动挡车，如果使用不合格的驾驶方法，不仅得 能跑到180km/h。但大部分情况下，我们超 速倾向、噪声增加，同时还会引起油耗的增 5.离合器不抬到头 不到顺畅的驾驶体验，还容易使车辆受损。 车时需要的都是爆发力，而爆发力则跟输出 加。低挡高速的现象一般在新手引擎的“刹 下面是开手动挡车的几大误区： 扭矩密切相关，而低挡位总能比高挡位输出 车”效应会让人觉得更踏实。但正常驾驶时， 同样跟前面一个问题相对。但这个问 更多扭矩，因此，超车尤其是短道超车时，应 除了冰雪路面的巡航行驶，一般情况下，都应 题，基本只有新手会出现。一是手脚配合不 1.加挡超车 该降挡而非加挡，使转速保持在最大扭矩区 及时加挡，以提高舒适性，降低油耗。 到位，再有心里不踏实，又怕急刹车把车踩熄 间。 火，还准备着路面出现状况随时切断动力，所 很多新司机没有体会到挡位同扭矩间的 3.高挡低速 以脚总踩在离合器上面“放不下架”。实际 关系，只记得“挡位越高速度越快”这句话。 2.低挡高速 上，轻微的压力就会导致离合器摩擦部件间 其实这句话是指的挡位的容速能力。比如引 跟低挡高速相对，有些人喜欢高挡低速， 产生滑动摩擦，这会加速其磨损。 觉得这样省事、省油。但实际上，这样会让引 擎长时间运转在低速区间，不仅引擎运转更 6.空挡滑行 为吃力、影响驾驶体验，也反而会使得油耗更 高。实际上，每台引擎都有一个最佳转速区 这个问题则基本专属老司机。化油器时 间，行车时尽量让转速维持在这个区间里，才 代传下来的经验是，一旦前面有障碍，比如红 是最省油高效的，转速过高或过低，都会提升 灯，那就远远的“摘挡”，让车辆滑过去最省 油耗。 油，因为一端挡，引擎转速就回落到“怠速”，