深入探讨金帝联合能源股份有限公司上虞CNG母站迁（扩）建工程.doc

金帝联合能源股份有限公司上虞CNG母站迁（扩）建工程 项目情况说明 鉴于区域发展和总体规划的要求，现CNG母站为上虞新规划中高铁新城的中心，同时考虑各种因素（安全、消防等），CNG母站及配套的运输公司将搬迁。基于城市供气安全和调峰、以及区域LNG加气站、卫星站的需要，将在上虞建1只液化天然气储罐。现将项目情况说明如下： （一）主要技术经济指标 表1-1 项目主要技术经济指标 序号 指标名称 单位 数值 备注 1 CNG 母站 建设 规模 日供气规模 万标方/天 50 1.7亿标方/年 2 小时供气流量 万标方/小时 3.125 3 压缩机运行时间 小时/天 16 4 运行 指标 生产性综合电耗 万千瓦时/年 ～1250 5 生产性综合水耗 万吨/年 17.5 6 LNG储罐 建设 规模 LNG储罐总容积 立方米 5000 7 装车外运能力 万吨/年 2.5 8 综合电耗 万千瓦时/年 ～400 9 运行 指标 综合水耗 万吨/年 0.35 10 高压管道 长度 米 500 自分输站 至本站 管径 毫米 DN250 借地面积 平方米 20000 11 人员 人 80 12 场站占地 亩 181.81 13 项目建设总投资 万元 20939 不含土地费 （二）该项目的详细规划依据以及与总体规划的协调关系 十二五期间，国家将继续加大节能减排力度，发展清洁能源，保护环境。加快天然气产业发展，提升天然气在我国一次能源中的比例。拓展天然气的使用领域，是推动天然气产业发展的重要环节。传统的管输天然气在管网辐射范围和使用对象上都受到一定的限制，而CNG和LNG则正好能给管输天然气在空间和应用领域上提供补充，且具有独特的应用优势。同时可为汽车和船舶提供燃料供应。本项目的建设对推进当地及周边地区的天然气利用深度和广度，促进节能减排有着重大意义。 本项目为燃气工程，项目性质决定对环境的负影响，符合上虞市域总体规划提出构筑经济繁荣、社会稳定、生活殷实、文明开放的滨江生态型现代化城市发展总目标。 上虞市域总体规划中提出了天然气作为上虞市的重要能源之一，本项目为天然气工程的一部分。 上虞市域总体规划中明确在“五甲路西、曹娥江东北设天然气储气站”与本项目选址位置基本一致，项目选址在总体规划确定的建设用地的西北角，远离城区中心。 本项目不仅完全符合《上虞市客运专线站前区控制性详细规划》的规划要求，而且控制性详细规划还为本项目的选址打下了良好的基础，做了必要的准备。规划简介如下： 1）功能：控规将上虞市客运专线站前区功能定位为区域性客运交通枢纽中心（旅游集散中心）及体育会展中心；功能构成包括客运集散服务、旅游和文化休闲服务、新型生产服务以及居住生活；主要项目有高铁站、长途汽车站、公交站、站前广场及公园、商业及酒店配套设施、体育会展中心、商务办公、酒店、滨水公园，以及休闲娱乐、度假酒店、滨水广场等。 2）规划布局：总体形成“一核、一湖、一带、绿链”的规划结构。一核：围绕站前广场，布置客运交通枢纽中心和配套酒店商业等，形成本区集约高效的现代交通核心；一湖：围绕滨江河两岸的滨湖公园，布置体育会展、商务办公和酒店娱乐等功能，形成展现本区自然与文化的公共活动中心；一带：沿江布置高档度假生活、商业休闲等功能，形成滨江综合功能景观带；绿链：通过“V’’字形的滨水绿带链接站前区、滨湖公园区和滨江功能带，将功能与景观各异的三个特色区域紧密相连，成为整体。 3）市政基础设施规划（燃气工程）：规划区内有上虞市门站一座，站内除有门站功能外还包括高中压调压站、CNG母站等功能，一期用地35亩（一、二期共征地约130亩），由于现状门站和CNG母站位于本规划区比较中心位置，影响了站前区开发，本规划确定近期保留远期应搬迁。为方便管理，节约城市用地，确保供气安全稳定，规划建议新站址可结合分输站建设。 （三）与交通、水、电、通讯等基础设施规划的衔接 本项目站址需符合总体规划要求，定于杭甬高速公路与轻轨（即高铁）之间、南北中心大道以西，离城区人口聚居密集处有一定安全间距，且可兼顾周边工业园区内用气，接气方便。 该站址原为规划工业用地，目前已纳入城镇建设用地，由政府统一征用，有市政给水管和市政雨污水管可接驳，站区用电也有保障，通讯亦无问题。站址东侧为南北中心大道，北侧为杭甬高速公路，交通便利。 （四）项目配套的生活设施与生活居住及公共设施规划的衔接与协调本工程项目配套的生活设施简单，仅有职工值班宿舍。项目周边 均为农田，周边公共设施规划暂无。 （五）能源供应方式 本项目利用的资源有燃气资源、水资源和电资源，其中燃气资源为管输天然气和液化天然气资源。管输天然气从毗邻的浙江省天然气上