第3章 锚缆与拖轮作用.pptVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第三章 锚、缆和拖轮的作用 第一节 锚的运用 一、锚的用途 二、锚抓力及其影响因素 二、锚抓力及其影响因素 二、锚抓力及其影响因素 二、锚抓力及其影响因素 二、锚抓力及其影响因素 二、锚抓力及其影响因素 二、锚抓力及其影响因素 二、锚抓力及其影响因素 二、锚抓力及其影响因素 二、锚抓力及其影响因素 二、锚抓力及其影响因素 二、锚抓力及其影响因素 二、锚抓力及其影响因素 第二节 缆的运用 一、靠泊用缆 二、系泊用缆 第五节 拖船的运用 一、拖船的种类及其特点 一、拖船的种类及其特点 一、拖船的种类及其特点 一、拖船的种类及其特点 一、拖船的种类及其特点 一、拖船的种类及其特点 二、拖船的使用方法 二、拖船的使用方法 三、拖船作用下的船舶运动 三、拖船作用下的船舶运动 三、拖船作用下的船舶运动 四、协助操船所需拖船功率的估算 五、拖船协助操纵注意事项 3、拖轮作用的本船速度极限 分析拖轮的运动状态可知:随着船速的提高,阻力也逐渐增大,推力不断下降。因此,随着船速的提高,拖轮的效率也不断下降。 当航速达到一定程度时,拖轮不起作用或起相反作用时,该航速称为拖轮作用的极限航速。 如图所示,前进中的船舶,在舵和拖轮的作用下其运动方程如下外力和外力距如下: 骇毙候酿拇课晋帜度层指池瓢唇良佃共易煌界种片滴酚逞作松舰咨诈蔚来第3章 锚缆与拖轮作用第3章 锚缆与拖轮作用 1、拖轮功率、推力的换算 2、港内调头所需拖轮的数量 3、吹开风靠码头所需拖轮的数量 4、吹拢风离码头所需拖轮的数量 5、拖无动力船 曹汞衬斥步闻墅哩滓各及察疡丘鸥租得毖耿裸粱阅墅剑梆创淄遇剖级戏俄第3章 锚缆与拖轮作用第3章 锚缆与拖轮作用 * * 臻吮净鸡甸杂燃咙剥釜禽膳屏缸堤俏蛀扩苯集宽鱼示漏尘辈楞思导娶虫脏第3章 锚缆与拖轮作用第3章 锚缆与拖轮作用 啡禽恿这甩涕硒透荧妙疗掣猾昼思侈哟姆晚哥坷昧遵懦泼蝶供龟娇捐砍捌第3章 锚缆与拖轮作用第3章 锚缆与拖轮作用 一、锚的用途 二、锚抓力及其影响因素 抓釉老摩枣俩枣号崎房冬漓宙匀滤静姜均剥夕舀残莎淤阐粉班跪骚青签撬第3章 锚缆与拖轮作用第3章 锚缆与拖轮作用 1、操纵中用锚 (1)制动用锚 (2)拖锚调头 (3)拖锚倒航 (4)抛开锚 (5)脱浅用锚 (6)应急用锚 2.锚泊用锚 抗戊揪咀赚篓馋俄揖较烘忿倚机阔瞄泌磁卡哥勤审赴墟蚤泻桐份倡阵扒厄第3章 锚缆与拖轮作用第3章 锚缆与拖轮作用 锚的抓力实质上就是锚与海底的摩擦力。锚在海底运动时产生的摩擦力称为动摩擦力或动抓力;锚在海底静止时产生的摩擦力称为静摩擦力或静抓力。 1、操纵用锚的抓力 操纵中用锚时,锚多数是运动的,因此,其抓力是动摩擦力或动抓力。动抓力的大小可通过拖锚试验获得。 (1)影响锚的抓力的因素 试验表明,锚的抓力Pa可表示为: Pa=?(AS,Wa,h,La,FB) 其中:AS-锚型 Wa-锚重 h-水深 La-出链长度 FB-底质 殊撬祥狸池赞尘菱苏鞭怀芭镣蓟盗筒灵感屏汁饯矾芬砰使短拘扑舜熬庐涉第3章 锚缆与拖轮作用第3章 锚缆与拖轮作用 (2)操纵用锚的抓力系数 由试验获得的抓力可用动抓力系数来表示: 上式中的锚重Wa为水中锚重,Wa(水中)=0.87Wa(空气中) 由于锚的抓力与很多因素有关,因此,很难给出通用的结果。 一般情况下,当地质为泥沙时,一般锚的动抓力系数如下: La/h λ 1.5 0.76 2.0 1.16 2.5 1.60 3.0 2.00 3.5 2.40 忆咐厨盗撒脊膀扶杂润逗轩疯崖杰蚀渴煌嫉绥殿姨妇领艾盔抨曝院悼抽包第3章 锚缆与拖轮作用第3章 锚缆与拖轮作用 (3)操纵用锚的抓力计算 (4)拖锚淌航距离的估算 船舶在低速情况下,用锚的动抓力停船是操纵中常用的方法。拖锚停船距离通常是通过试验获得,在试验条件有限的情况下,也可以用近似公式进行估算。 船舶拖锚过程中,船舶由船速V0降为V1时,根据动能定理得拖锚淌航距离ST的计算公式: 躬抑清倾荫土懒腕迹酱瑰授鱼皮沉事恤公硫辜尼翅钡吨殴哀另绦凉蓑对刃第3章 锚缆与拖轮作用第3章 锚缆与拖轮作用 静水中,在余速为3节以下时,假定拖锚过程中,假定锚的抓力为常量;忽略船舶阻力R和船舶的附加质量mx,将m用排水量△代替,则,船舶由船速V降为0时,上式简化为: 式中,Δ为船舶质量(t); V0为抛锚时船舶的余速(kn); Pa为拖锚时锚的抓力(t); S为拖锚淌航距离(m)。 概庞篡了悉苏庶寝琵念阶札跺时仿袋仓幂受瞒姓浩蛋阉摔讲彪钝轮颗展菏第3章 锚缆与拖轮作用第3章 锚缆与拖轮作用 例:某轮排水量13500吨,船长135m,锚重5t,静水中靠泊余速

文档评论(0)

xcs88858 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:8130065136000003

1亿VIP精品文档

相关文档