模型用橡筋的使用与维护橡筋是航海模型的动力源之一这几年开展的.DOC

模型用橡筋的使用与维护 橡筋是航海模型的动力源之一，这几年开展的鱼雷模型航行成绩除了鱼雷本身综合性能外与橡筋质量好坏以及是否充分发挥橡筋的能量有着十分重要的关系。因此，我们有必要研究一下橡筋性能以及如何使用与维护 一、橡筋的选择： 橡筋质量好坏直接影响橡筋束储存能量的能力。好的橡筋制成的橡筋束能储存更多的能量。使螺旋桨产生更大的推力，并能维持较长的航行时间。橡筋质量好坏的性能指标主要是：①拉长倍数：即拉伸后的长度（拉到不能再拉长为止）与原来长度的比值。这个比值越大，橡筋的弹性越好。拉长倍数可用实验方法得出。一般我们使用的专门为航模生产的动力橡筋拉长倍数7——11倍之间。②残余伸长（或叫剩余变形量）：橡筋拉长后一般不能恢复到原来的长度，总要比原来长出一段，这长出的一段占原长度的百分比叫残余伸长，它也可以自己用实验方法得出。残余伸长要越小越好，一般是5%以下较为理想。③拉断力（或叫抗变行力）：相同截面积的橡筋，拉伸相同的长度所需用的力不同，用力越大此橡筋的储能量就越大，橡筋越好。也可自己实验方法得出。另外橡筋条的粗细要均匀，边缘要光滑，不能有毛刺、裂口、杂质和气泡等等，否则在绕橡筋时橡筋容易断裂。 二、橡筋束可绕圈数的估算： 用实验方法得出你使用的这一批橡筋的拉长倍数后，量出橡筋束的长度，橡筋束的截面积（单根的截面积乘以根数）就可以用下面的经验公式估算出这一批橡筋束的可绕圈数。 N=0.285×IM / S 式中：N代表橡筋束的可绕圈数 M代表橡筋束的拉长倍数 I代表橡筋束长度（CM） S代表橡筋束的截面积 专供模型作动力的国产橡筋M可达7—8左右，进口橡筋可达10—11左右，而普通橡皮圈仅为3—5左右。一克重的橡筋，截面为1×1毫米的橡筋约有1米长，如果有兴趣的话，可以进行一次最大可绕圈数的破坏性测试，得到这一批橡筋束的最大可绕圈数值，就可以更充分地发挥橡筋的性能。 三、橡筋束的使用： 橡筋要处理：新买来的橡筋最好先用碱性不大的香皂把橡筋洗干净（主要表面有滑石粉）要放在室内阴干（不要晒干）然后打好结，编成束，涂上蓖麻油或甘油，它可以减少橡筋束每条间摩檫力，这对增加橡筋的绕圈数，释放能量，延长使用次数，都是十分有用的。 要预绕（或称磨车）：涂好油的橡筋束要进行预绕第一次预绕的转数一般为最大可绕圈数的40%后，橡筋松开，让橡筋休息一下，把粘在一起的橡筋分开，第二次绕到最大可绕圈数的60%后，再把橡筋松开，一般预绕2次即可，第三次释放的能量最大。 如何绕橡筋：应先把橡筋束拉到原长度的2—3倍。然后边绕边缩短距离，当绕到你需要的圈数时最好长度到了装勾子的地方。不要过早绕橡筋等待起航或无间隙地多次连续使用。否则使橡筋疲劳、弹性下降，容易断裂，使用寿命缩短，剩余变形增加。 橡筋束储存和维护：橡筋束平时应放在大口塑料瓶或塑料袋内，以防砂子和其它杂物粘上去。如发现有杂物应立即洗去，否则在绕的时候容易断。橡筋应放在阴凉处，避免阳光直接照射，否则容易加速橡筋老化。平时不要让汽油等矿物油碰到橡筋否则橡筋变脆。橡筋是90%多橡胶加上各种添加剂制成的。温度高、低都将影响橡筋的能量发挥。使用时最佳温度约在30度左右。温度低橡胶分子活性减弱逐渐失去弹性而变硬，温度高了分子活性加强，橡筋变软弹性也会逐渐减少。橡筋束使用后，如长期不用应用中性皂（香皂）洗净，晾干，洒上滑石粉，装上暗色不透气的瓶子内，存放在阴凉处。 随着社会进步与发展，如今，人们在生活中已经离不开各种各样的电池，同样我们模型上更离不开电池。模型动力上，遥控设备上，内燃机启动马达上都离不开电池。这就产生一个选用什么样的电池以及怎样正确使用和维护电池的问题。 一、电池的种类 电池可以分为物理电池和化学电池两大类。物理电池有太阳能电池（如硅光电池），温差电池，原子能电池等。化学电池又可以分为一次电池和二次电池两大类。 一次电池一般情况下只可以使用一次，电能耗尽后就不能用。目前，市场上供应的最普遍的干电池例：锌锰，碱性干电池就属于一次性电池。二次电池用完后可以反复充电再次使用，市场上供应的镍、镉电池，镍氢电池，蓄电池均属于二次电池。 由于物理电池的重量、体积一般都比较大，目前还不易做成小型化（也有特例：日本西铁城光动能手表用电池就很小），而化学电池具有较高的体积能量比。（单位体积具有的电能）且体积小，重量轻，结构简单，成本低，使用方便，可靠性好，机强度高等优点，模型上基本都是用化学电池。下面就模型上常用的几种电池介绍如下： 二、锌锰，碱锰干电池： 一次性电池还分为普通锌、酸电池与碱、锰高能电池。两种电池的额定电压均高于1.5V。普通的锌酸电池造价低，电容量较小自身的电阻值较大，市场价较低。一般假冒别人高能量产品都是这种电池。碱锰性高能电池的电容量大于锌锰电池数倍以上。