车用永磁同步电动机的无位置传感器混合控制研究 Research on Position-Sensorless Hybrid Control of Permanent Magnet Synchronous Motor for EV.pdfVIP

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2017-08-03 发布于上海
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车用永磁同步电动机的无位置传感器混合控制研究 Research on Position-Sensorless Hybrid Control of Permanent Magnet Synchronous Motor for EV.pdf

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历矿驱动咎制，儆持电棚 2013年第4l卷第12期。：……o∥∥g8彩露％够彤…………………………………………………………………………………………………… 车用永磁同步电动机的无位置传感器混合控制研究程金润1，-，陆忠东2 (1．上海理工大学，上海200093；2．上海电机学院，上海200245) 摘要：研究了一种无位置传感器的混合控制，以实现永磁同步电动机在全速范围内对转子位置与速度的估算。在电机稳定运行的中高速区域，采用简单易用的反电动势法，并做出补偿措施以提高估算精度。而在低速区域，则用高频注人法以弥补反电动势法的不足。为了实现两种方法的平滑切换，设定了一个用于过渡的速度范围区，在此区域内对两种算法进行线性比例均值估算。实验结果表明：采用的混合方法有效地避免了切换过程中引起的较大脉动。关键词：永磁同步电动机；混合无传感器控制；高频注入法；反电动势法文献标识码：A 中图分类号：TM351：TM341 文章编号：1004—7018(2013)12—0040-04 ResearchonPosition—SensorlessControlofPermanent MotorforEV Hybrid MagnetSynchronous CHENG 112．￡U Jin-runZhong-don92 of forScienceand (1．UniversityShanghai Technology，Shanghai200093，China； 2．Shanghai 200245，China) DianjiUniversity，Shanghai ofrotor kindof controlwas torealizetheestimation and Abstract：Ahybridposition—sensorlessproposed position atfull backEMFmethodwasusedin wasmadeto thees— speed speedrange．The higherspeed，andcompensationimprove timation methodwasusedto the ofbackEMFmethodinlow accuracy．Highfrequeneyinjection compensateinadequacy orderto thesmoothtransitionofthetwo was estimationsofthemean speedrange．In get methods，a set，and speedrange valuesofthetwo linear in wereobtained to distributionthet