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2003年 9月 铁 道 工 程 学 报 September 2003
第 3期 (总 79) JOURNALOFRAILWAY ENGINEERING SOCIETY No.3(Ser.79)
文章编号 :1006-- 2106(2003)01—0059—08
关于提高我国隧道设计施工
技术水平的几个关键问题
关宝树 ’
(西南交通大学 土木工程学院,成都 610031)
提 要 :根据 国内外 隧道技术 的发展过程 ,本文根据我 国国情 ,从提高隧道 的工程质量 ,降低 隧道工程造价 以
及重视和保护环境三个方面探讨 了提高我 国隧道设计施工技术水平 的几个关键 问题 ,并提 出了一些具体措
施 。
关键词 :隧道 ;设计 ;施 工技术 ;工程 质 量 ;工程 造价 ;施 工机 械
中图分类号 :U445 文献标识码 :A
重不足 ;衬砌初期开裂普遍存在 ;基底 处理不彻底 ,运
1 前言 营不久 出现 翻浆 冒泥 现象等 ;
最 近几年 ,隧道的设 计施 工技术 的发展 是极 为迅 (5)地下水处理始终是薄 弱环节 ,防水工 程质量欠
速的,许 多新 的设计和施工方法、适合各种施工方法 的 佳 ,渗水 、漏水现象时有发生 ;
施工机 械、新材料 、保护环境 的技 术等都在 发展 。这与 (6)环境意识薄弱 ,洞 内施工作业环境欠佳 ,减少
各 种类 型 的地 下 工程 的大量 出现 和 发展是 密 切相 关 对周边环境和结构物影 响的措施 不力 ;
的。 (7)施工 阶段 的工程质量 的检测体制不完善 ,更为
我 国即将 修 建 的宜 万 线、温福 线拥 有 300km 以 重要 的是缺乏有效 的检测 手段 和方法 ;
上 的隧道 工 程 及 长达 20.05km 的乌 艄 岭 隧道 的修 (8)应 变能力 不强 ,一旦 出现施 工灾 害 ,有时束 手
建 ,是一个新 的机遇和挑 战 ,我们应该利用这个机遇 , 无策 ;
将我 国的铁 路 隧道 设计 施 工技 术提 高 到一 个新 的水 (9)没有真正地实现动 态施工和管理 。
平 。 ’ 实质上 ,这几点也就是衡量我们 隧道施工水平 的
我 国现有的近 3000km 的铁路 隧道和近 700km 重要标 志。我 国与一 些发达 国家 相 比,在 技术 上 的差
的公路隧道 ,基 本上是采用矿 山法修 筑的 ,主要 问题集 距 ,也 就在 于此 。
中在 以下几个方 面 : 在这种背景下 ,我们如何发展我们 的隧道设计施
(1)施 工阶段地质判释 的技术 不完善 ,缺乏有效 的 工技术 ,是一个值得研究和探 讨的问题 。从 国内外隧道
判 释方法 和手段 ; 技术 的发展 看 ,隧道技术 主要是 围绕 提高 隧道 的工程
(2)隧道施工方法 ,特别是软弱破碎 围岩的施工方 质量 、降低隧道 的工程造价 、重视和保护环境三个方面
法 的工厂 化程度 有待提高 ; 发展 的。
(3)在施工 中没有 牢 固树立 “保护围岩、爱护 围岩 ”
2 提高隧道工程质量方面
的观点和理念 ;
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