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CRTS II 型板式无砟轨道培训资料 京石铁路客运专线有限责任公司
京石铁路客运专线有限责任公司
C 部分 :CRTSII 型板式无砟轨道施工
04.01 AA 底座板/支承层C15 设标操作指南
1
CRTS II 型板式无砟轨道培训资料 京石铁路客运专线有限责任公司
目录
1 目的 3
2 概念 .. ... 3
3 操作说明 3
3.1 前提 3
3.2 目的 4
3.3 检验与验收 4
3.3.1 控制点位置 4
3.3.2 高程和位置的检验 5
3.4 铺设厚度的检验 5
4 误差产生时采取的措施 6
5 引用标准和资料 7
6 附件 7
2
CRTS II 型板式无砟轨道培训资料 京石铁路客运专线有限责任公司
1 目的
测量路基上支承层(TS)和桥梁上的底座板(TP) 。支承层由水硬性材料或C15 混凝土构
成。
2 概念
AA 操作指南
FF 无砟轨道
3 操作说明
本操作指南中说明的公差和要求表示推荐值。实际规定按照施工时具体的施工设计
以及国标而定。
3 .1 前提
支承层或者底座板的底面(防冻层或桥梁)已制作完成并通过测量技术方面的检验 、
验收。该层面的控制测量应同支承层或者底座板的验收点陒一致,以确保在必要情况下能
够验算出必需的层厚。
位置和高程的控制点网已设置完毕 ,并通过检验 。测量精度遵守基础测量方案中的
要求。
3
CRTS II 型板式无砟轨道培训资料 京石铁路客运专线有限责任公司
3 .2 目的
铺设支承层或者底座板的高程精度应为 5 mm ,横除精度 10 mm 。以确保满足精调 ,
密封以及轨道板灌浆的要求。
3 .3 检验与验收
3 .3 .1 控制点位置
通过验收支承层或底座板来验证铺设精度(要求的表面几何精度)。
在提前设定的点位上利用全站仪和设标网或导陑网测量承层和底座板上边缘 ,并将
这雛点彩色标记 (确保点位的正确)。
1km 的铺设长度上应至少设置50 个点 (每40m 的断面上设2 个点),其高程精度和
位置精度为 2-3mm 。有目的性地全面测量 20 米长的断面。此外,还要测量标记到支承层
或底座板外边缘的实际距离。
根据控制点的坐标确定里程及其点位到轨道轴陑的距离 ,进霂高度和到外边缘距离
的设计值与实测值对比。如果存在偏差,很容易通过标记的控制点找出其实地位置。
4
CRTS II 型板式无砟轨道培训资料 京石铁路客运专线有限责任公司
3 .3 .2 高程和位置的检验
高程检验 :
要求的铺设精度 5 mm 在考虑测量误差的情况下可以认为符合要求,当 :
设计值与实测值的平均绝对值低于3.5mm
设计值与实测值的最大绝对值不高于8mm
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