厚板中心缺陷压合临界力学条件证明.pdfVIP

第28 卷 第 6 期 应 用 力 学 学 报 Vol.28 No.6 2011 年 12 月 CHINESE JOURNAL OF APPLIED MECHANICS Dec. 2011 文章编号：1000- 4939(2011) 06-0658-05 厚板热轧中心气孔缺陷压合临界力学条件的证明与应用 赵德文 章顺虎 王根矶 杜林秀 刘相华 王国栋 (东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室 100819 沈阳) 摘要：利用上界三角形速度场推导了热轧条件下厚板中心气孔缺陷压合时内部缺陷开裂的判定条 件。证明了动态临界几何条件当 l / h ≥0.518 时坯料为压合轧制；当给定轧件入口厚度时，增加 道次压下率ε、轧辊半径R 、单位宽度轧制力P ，将有利于厚板缺陷压合；升温和咬入时加后推力 也有利于缺陷压合。此外，还提供实例首次对厚板压下规程的压合条件进行了分析计算，算例表 明：特厚板轧制设计道次压下率时，应尽量使道次变形区不存在拉应力区、满足压合条件并避免 表面变形，方能使中心区域有效压合，起到提高探伤合格率及改善内部质量的明显效果。本文提 出了制定厚板轧制规程需考虑缺陷压合条件的新思路。 关键词：热轧；厚板；孔洞压合；临界条件；三角形速度场 中图分类号：TG331 文献标识码： A 形[3] 。设接触面全粘着，采用以弦代弧及三角形速 1 引 言 度场[4](仅研究水平对称轴上半部)描绘轧件中心无 缺陷的塑性流动，其速度不连续线与矢端图分别如 提高厚规格板材的探伤合格率为中厚板生产 图 1(a)、图 1(b)所示。 厂家急待解决的一个难题。其原因是在连铸坯中心 由图1(a),BC 以右和AC 以左为外端,各自以水 区附近可能存在微裂纹、气孔等铸造缺陷[1] 。这些 平速度v 和v 移动，ΔABC 沿 AB 以轧辊周速v 运 1 0 缺陷在足够的压缩变形率和压应力条件下，有些缺 动,AC 和 BC 为速度不连续线,其对应的速度不连续 陷可被压合[2] ，反之在拉应力作用下裂纹会扩展而 量为ΔvAC 和ΔvBC ；v0 和ΔvAC 的矢量和为ΔABC 导致探伤不合格。对此，本文从上界三角形速度场 区速度v ，v 和Δv 的矢量和为v ，如图 1(b)所 BC 1 入手，推导厚板粗轧中心缺陷压合的临界力学条件 示。图 1、图 2 中速度用矢量表示，在以下公式中 及其与各工艺参数之间的关系。 速度为矢量的模（大小)，是标量。按正弦定理 v Δv v sinθ AC , ΔvAC , sin(180 −α ) sinθ s