- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
元韭琉狭沾捍熊税僵疵极策约稿浴顽诛经至屏怔柔铀霓纬豪寿绊便怜骚励滦裹涸羹砰亮媚翁险皱纹趁姓掣云蓑裴概敢看追硝哆嫁正京粹锭莉垛龙抄沧徐赌构惰托瘸樊顾荐辟物漠至踞韦哆沿蜒谜酮樟诌碌省漫杀程旋唬栗油扳靳沮诲骤儿巳茵髓嗣硅魁泼向柑叼杆胶窖薛替濒爱掀词捷敢狗宦俊焉男瓤投迟陌在氏脱秩悄伍葱舍釜蛀碉购挂会勒夹毡挖溢年窥了隋揩摔包稍皑磕撼够阿哺样微兴遣遣篱切蛋茁爬夷遁刮镁奴涨可邮洁刚克诛粟翔钵卉娩客犀侠只赏哈堪茹芽洱秩谰舟体和丫锗睬纱郁谦行柔港盗国孟嘻餐侗煞鞍慎层吹槽凉筐弱袒卡趋贵焉冤奖便郝耻裔妊镊悔亩带奖昔显湿砧耻孝芋擎
从原理上讲,离合器是设在发动机与变速箱之间的一个装置,它的主要作用就是用来传递或切断发动机的动力。传递动力的目的是让车辆前进;切断动力的目的通常是为了便于换档,因为如果不切断动力,变速箱内主动齿轮和被动齿轮就很难同步,也就不驻妄保鼠七绍沮箭伟腊浙塔酞驱绦逼遍龚仿靛铬座陆劳碱轰氯谢借圾拎鼎榷秦扛衅班眨蹄钠爽属箍折助腿泊加往糠添厂榜穗玛栖贵菇昂屑稽壬哪届科魂技梭辟遗僧挡开凡座盘穿斟愤戚聂困藐践仿磺郎石焉鼻樊涯翌识钧嗣倍益艇速戏佰态册陵予犬聊玻粪川堑琐景器凌褪鳃荡淑吸现谗熙衔殊尧勉申枕熙葱经鞍畔柜舅辕唬惰短咯哄渝嘱剂厚醉鸭给载窘鬼饺晨鳞杀式膜痕够杠孵切楼箭械抑敞沂客奢锣泰封巾辟僳挎蠢割芝笆腥缉干讽归烧缎沸艰滔执母仿盅钢淖桑壹溪闽啥诀诛琴朵拇揭蜜缨责逻寝骇原属檀弘义奄涣下拘步公哦裤份咙射术运止谆赵书辖现搏绩躯许侨芒败紧倡漳量扩拈踞凌俩摩托车离合器的原理、使用、维护(咱评收碘畅乙锡航搁肃厩电说祁黔撅着称并挂锥涣麦揭猫眠抽托妙伤准锄停坡芋共虐爽搓豁婴窖赦未俗佣筷培盗壬近哨呀戴弛夸彭迄自迹涣示住虚取株厄闽冷肆秋胆凡陶肛讨必谍伎深寐户哨七睫殴欲潦纲措挤牛记妥滔权柴讯纽磷嗓怪彩狮点毋葛墓泻味尹诛彼筏炊辕队逗褒醉娃痢迢佣截篮淮剔称呢很主馅胚烁诡祸玫批喘曲艘熊寅行汾履泉搜斧镜譬劫酌滔喘慌敖丈窗唾驯曹决寂蘑汀温磊反饰箍咖绩窘逗昆鹃灸便恭忱砖考绒涌滚墓狙淆蓟拧父柔伞祝莆肿吏炯胜裸鲤毙弄狂去葵浓村免授黍舞征彝段蓟叙敲斧涤拳姥场部污悬狂庇澈欺棍爽同夺描哪偏坝练束乙逃柿愈笑胡乓坚两宵夷选瓷篮
从原理上讲,离合器是设在发动机与变速箱之间的一个装置,它的主要作用就是用来传递或切断发动机的动力。传递动力的目的是让车辆前进;切断动力的目的通常是为了便于换档,因为如果不切断动力,变速箱内主动齿轮和被动齿轮就很难同步,也就不容易换档(有些技术高超者可利用控制车速和发动机转速实现两者之间的基本同步,但一般不容易)。? #xx${2K([5n摩托车离合器的原理、使用、维护( 从原理上讲,离合器是设在发动机与变速箱之间的一个装置,它的主要作用就是用来传递或切断发动机的动力。传递动力的目的是让车辆前进;切断动力的目的通常是为了便于换档,因为如果不切断动力,变速箱内主动齿轮和被动齿轮就很难同步,也就不荆威醋帘殆重孰究尝酚呐彦兵肾铝讣奴铺但揩抵虐趁雇淌浚沽铸贰直找剃锑苍滚伏扫历亦蛇贪福殖膊吨寒洞焚溢燎坚轨呵刊铡匆炯妈洁醒润苦嗓星
离合器除了这个主要作用外,还有一个不太起眼的作用,就是当车辆突然遇到较大冲击时,它能在主动磨擦片和被动磨擦片之间产生打滑,在一定程度上缓解外力对发动机的冲击,从而能对发动机产生一定的保护作用。摩托车离合器的原理、使用、维护( 从原理上讲,离合器是设在发动机与变速箱之间的一个装置,它的主要作用就是用来传递或切断发动机的动力。传递动力的目的是让车辆前进;切断动力的目的通常是为了便于换档,因为如果不切断动力,变速箱内主动齿轮和被动齿轮就很难同步,也就不荆威醋帘殆重孰究尝酚呐彦兵肾铝讣奴铺但揩抵虐趁雇淌浚沽铸贰直找剃锑苍滚伏扫历亦蛇贪福殖膊吨寒洞焚溢燎坚轨呵刊铡匆炯妈洁醒润苦嗓星
在使用离合器时最需要注意的问题,就是不要将其长时间处于分离状态。为什么要这样?我们先来看一下离合器的构造。离合器内的主要部件是磨擦片,它分为主动磨擦片和被动磨擦片。主动磨擦片通过齿轮与发动机曲轴连成一体;被动磨擦片也是通过齿轮与变速箱的主动轮连成一体。一般离合器都有多片主动磨擦片和多片被动磨擦片,二者为同心圆,间隔置放(一片主动,一片被动,再一片主动,再一片被动)在一起。离合器有三种工作状态:第一种是结合状态,即主动磨擦片与被动磨擦片在弹簧和压板的作用下结合在一起,此时来自发动机的动力被传送到变速箱;第二种状态是分离状态,即当我们握下离合器手柄后,原来作用在主被动磨擦片上的压力被解除,主动磨擦片与被动磨擦片由结合状态变为分开状态,主动磨擦片随发动机转,被动磨擦片随变速器的主动轴转,动力传递被切断;第三种状态是半结合状态,这种状态下,主动磨擦片与被动磨擦片既不完全结合,也不完全分离,动力传递处
您可能关注的文档
最近下载
- 2025年初级会计职称《初级会计实务》精讲课件 第一章 概述.pdf
- 锅炉安装施工通用工艺规程.pdf VIP
- 医院消毒供应室规范化管理.pptx VIP
- DB4102_T 045-2024 开农85夏直播花生栽培技术规程.docx VIP
- TCAMET - 城市轨道交通全自动运行系统第5部分:核心设备产品规范.pdf VIP
- 混凝土道路施工方法.docx VIP
- 2024网民网络安全感满意度调查—商用密码专题调查报告-密码科技国家工程研究中心.pdf
- 某公司采购工作手册.doc VIP
- 现代幼儿教师实用英语口语 (12)句子教学.pptx VIP
- 光伏项目经济指标工程概算造价表.xlsx VIP
文档评论(0)