16秋北交路基路面工程在线作业1.docVIP

北交《路基路面工程》在线作业1 一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。） 1. 温度降低时，沥青路面的（ ）。 A. 强度增大，刚度降低，抗变形能力降低 B. 强度、刚度、抗变形能力均增大 C. 强度增大，刚度降低，变形能力增大 D. 强度、刚度增大，变形能力降低。 正确答案： 2. 下列哪些是粒料类材料（ ）。 A. 水泥土 B. 二灰碎石 C. 级配碎石 D. 石灰土碎石 正确答案： 3. 在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（ ）。 A. 切线模量 B. 割线模量 C. 回弹模量 D. 弯拉模量 正确答案： 4. 水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（ ）进行的。 A. 弯沉等效原则 B. 疲劳断裂等效原则 C. 剪应力等效原则 D. 抗拉等效原则 正确答案： 5. 在各种公路用土中最差的材料是（ ）。 A. 黏性土 B. 重粘土 C. 粉性土 D. 砂土 正确答案： 6. 我国的公路自然区划的一级区是按（ ）划分的。 A. 自然气候、全国轮廓地理地貌 B. 潮湿类型 C. 各地方的自然特点 D. 各地方的年降雨量 正确答案： 7. 对路堤填筑压实效果影响的最关键因素是（ ）。 A. 土的类别 B. 含水量 C. 压实机具 D. 压实方法 正确答案： 8. 路基干湿类型分为（ ）。 A. 干燥、一般、中湿、潮湿 B. 干燥、中湿、潮湿、过湿 C. 干燥、中湿、潮湿 D. 干燥、潮湿、过湿 正确答案： 9. 保护层在磨耗层上面，用来保护磨耗层，减少车轮对磨耗层的磨耗，一般保护层厚度不大于（ ）。 A. 1cm B. 2cm C. 2.5cm D. 3cm 正确答案： 10. 规范中沥青路面设计理论为（ ）。 A. 应力扩散理论 B. 板壳理论 C. 多层弹性连续体系理论 D. 三层弹性体系理论 正确答案： 北交《路基路面工程》在线作业1 二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。） 1. 下列路面破损中，哪些属于功能性做坏（ ）。 A. 断裂 B. 弯沉过大 C. 平整 D. 表面光滑 正确答案： 2. 加筋土挡土墙内部稳定性验算包括（ ）。 A. 抗滑 B. 抗倾覆 C. 抗拔 D. 拉筋强度 正确答案： 3. 路基几何尺寸的构成要素有（ ）。 A. 压实度 B. 宽度 C. 平整度 D. 边坡坡度 正确答案： 4. 挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石排水层（ ）。 A. 粘性土 B. 粉性土 C. 砂卵石 D. 碎砖烂瓦 正确答案： 5. 下列材料属于不工业废渣的有（ ）。 A. 粉煤灰 B. 水泥 C. 石灰 D. 煤渣 正确答案： 6. 现行水泥路面设计规范在确定板厚时，考虑了哪些荷载产生的疲劳损坏（ ）。 A. 荷载应力 B. 温度应力 C. 湿度应力 D. 表面张力 正确答案： 7. 挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石排水层（ ）。 A. 粘性土 B. 粉性土 C. 砂卵石 D. 碎砖烂瓦 正确答案： 8. 水泥混凝土路面的优点有（ ）。 A. 强度高 B. 稳定性好 C. 开放交通早 D. 耐久性好 正确答案： 9. 沥青路面的强度与稳定性除与面层有关外，在很大程度上取决于（ ）。 A. 地下水位的高低 B. 材料的水稳性 C. 土基和基层的性能 D. 荷载作用的性质 正确答案： 10. 下列属于沥青路面破坏形式的有（ ）。 A. 开裂 B. 断板 C. 车辙 D. 接缝损坏 正确答案： 北交《路基路面工程》在线作业1 三、判断题（共 10 道试题，共 30 分。） 1. 土是三相体系，路基压实的过程是通过排出土孔隙中的空气和水，迫使土颗粒排列更为紧密的过程。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 2. 锚定板式挡土墙不适用于作路堑墙。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 3. 地震会导致软弱地基沉陷、液化，挡土墙等结构物破坏，还会造成路基边坡失稳。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 4. 一定的，但不是过量的行车碾压，对水泥土强度的形成是有利的。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 5. 路拌沥青碎石可用于高速公路面层。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 6. 进行路基边坡稳定性验算时，砂类土常采用圆孤法，粘性土常采用直线法。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 7. 水泥混凝土路面与沥青路面相接处，一般不需要进行特殊处理措施。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 8. 天然状态下的土，其含水量一般接近最佳值，因此组织快速施工，随挖随填，及时进行压实，对于提高土基效果具有一定作用。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 9. 对同一种沥青混合