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2012 年8 月29 日 责任编辑:邱琦 美编:徐秋燕 美编助理:吕婷婷 校对:杨淑雅 国内 09
哈尔滨坍塌大桥匝道造价 万
709
市政府公布事故桥梁的设计、施工、监理单位名单,未公布事故原因
工程曾更改原设计结构节省2亿元
综合新华社电 哈尔滨市政府 总承包壹级、公路工程施工总承 查 ,车籍情况为 :1 号车黑
8 月27 日召开新闻发布会,公布 包壹级;监理单位为黑龙江百信 AH3976 ,东风牌重型仓栅式货
了事故桥梁的设计、施工、监理 建设工程监理有限公司,资质为 车。2 号车辽M45107 ,欧曼牌重
单位以及倾覆车辆信息。哈尔滨 市政公用工程监理甲级。 型半挂牵引车 。3 号车黑
市政府秘书长黄玉生在新闻发布 25 日晚,事故鉴定组7 名国 E52268 ,欧曼牌重型半挂牵引
会上重申,事故匝道与阳明滩大 家级专家全部抵达哈尔滨后,进 车。4 号车黑L82392 ,豪泺牌重
桥没有关系。 一步踏查了现场,将现场实测的 型半挂牵引车。
据哈尔滨市政府网站此前发 情况与桥梁设计、施工标准、墩
匝道工程施工期限90天
布的消息,阳明滩大桥疏解工程 柱支撑、箱梁结构、桥面质量等
曾更改结构,将原工程设计的混 相关数据进行反复核算,并相继 黄玉生说:“发生事故的三环
凝土结构改成钢混结构,缩短了 约谈了设计、施工、监理单位。 路群力高架桥跨洪湖路上行分离
工期并节约钢材费用2 亿元。 目前,现场查验、取证等工作已 式匝道,在上次发布会上,我已
完成,正在进行核算核查工作, 讲到此匝道与阳明滩大桥没有关
专家组完成取证正核算
并在此基础上履行相关程序。 系,是一条上三环路群力高架桥
黄玉生说,此匝道工程设计 的一个分离式匝道,此桥段梁体
涉事货车具体型号公布
单位为哈尔滨市市政工程设计 长121 米,宽9 米,坡度3.5% 。”
院,资质为市政行业甲级;施工 黄玉生介绍,4 辆倾覆货车 据黄玉生介绍,根据查阅的工程
单位为福建省交建集团工程有限 按倾覆位置由前至后 (由北至南 资料 ,此段匝道工程造价为
公司,资质为市政公用工程施工 排序)分别编为 1~4 号车。经 709.42 万元,施工期限为90 天。
■ 追问
何时公布事故原因未获回应 疏解工程”是不是同一个工程? 施工方称填充泡沫系正常做法
吴向阳对记者称,“那个 (阳明 图为大桥断裂处图为大桥断裂处
27 日的发布会为事故发生后 滩大桥疏解工程)是大家的俗 发生事故地段的施工单位为
的第三次新闻发布会,持续不到 称。我们说的都用批复的文件。” 福建省交建集团工程有限公司,
10分钟,未安排记者提问。发布 27 日上午,记者来到哈尔 该公司人士方先生接受记者采访 工队进行建设,不存在转包现象。 方先生说,该公司施工的第
会上,黄玉生也没有透露何时公布 滨市市政工程设计院。一名李 时称,负责人已于事故当天第一 此前有媒体报道称,在断裂 四标段当时顺利通过初验,“公司
事故原因。发布会结束后,记者一 姓办公室主任对记者称,院里 时间飞往哈尔滨,该公司将对在 部分看到混凝土内填充编织袋、 对质量一直有严格要求”。从目前
再追问事故工程总指挥吴向阳,何 的领导在现场开会,一直没回 建工程进行内部排查。目前,该 鹅卵石等,并以此质疑桥梁建设 看到的现场图片和反馈的信息,
时公布专家组调查的事故原因,何 来。李主任称,该设计院的主 公司 “唯一能做的就是等待专家 质量。方先生解释,所谓的 “编 他们对 “建筑质量是有信心”。他
时启动问责,吴向阳拒绝回答。 管单位是哈尔滨市城市管理 组的结论”。方先生同时表示,他 织袋”应该是指无纺布,在桥梁 认为,从
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