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机械设计与制造 第2期
56 MachineryDesign；Manufacture 2012年2月
文章编号：lOOt一3997(2012)02—0056—02
基于行人下腿部与汽车保险杠的碰撞研究及优化设计
李乐新1滕科2黄河2
10141)
(1沈阳理工大学装备工程学院，沈阳110168)(2华展汽车工程研究院，沈阳1
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Collisionresearchand aboutIower
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ULe—xinl。TENGKe2，HUANGHe2
of 1101
(1School 68，China)
EquipmentEngineeringShenyangLigongUniversity。Shenyang
Automobile Research 110141，China)
(2Brilliance Institute，Shenyung
Engineering
【摘要】交通事故中当汽车与行人发生碰撞时，下腿部易受到骨折甚至更严重的伤害。所以行人
保护受到越来越多的关注。各大汽车厂商和研究机构也在自身的产品开发中考虑对行人保护的改善。
介绍了行人保护法规内容要求和实验要求，并采用仿真方法，建立了行人下腿部撞击器与保险杠碰撞
的有限元模型，分析了腿部与保险杠的撞击响应，得到了行人腿部与保险杠相撞时的加速度、弯曲角
度、剪切位移等参数，并通过调整保险杠的造型以及保险杠发泡和蒙皮刚度改善车辆前部对下腿部的
影响，从而改进对行人腿部碰撞的伤害。
关键词：行人腿部保护；碰撞；仿真
brokennessandevenmoreserious isthemain in—
【Abstract】Lower injuries damageamongtraffic
leg
more automobile andresearch
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pedestrianprotection attention．Majormanufacturers
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