准时化生产模式在某汽车配套公司的应用.PDF

准时化生产模式在某汽车配套公司的应用 准时化生产模式在某汽车配套公司的应用 准准时时化化生生产产模模式式在在某某汽汽车车配配套套公公司司的的应应用用 一、企业概况 一、企业概况 一一、、企企业业概概况况 某汽车配套公司是为几家跨国大型汽车公司生产汽车线束的汽车配套公司， 汽车线束主要由电线、端子、接头、机盒、套管、胶带等部分组成，为了使汽车 安装方便，人们又重新把它组合成一种必要的形状，成为汽车的神经血管，担任 着传递信息和能量的工作，最近随着汽车工业的急速发展，发动机的控制、空调、 间歇雨刷器、音响、安全装置等各种体系都变得高功能化、多功能化。 公司的方针：认真学习贯彻TPS、争创世界一流企业。全公司共有2600人 左右，设有端子、护套等部品公司和电线加工厂。线束的生产包括两大部分：铆 压和组立装配，即公司的前、后工程制造部。前工程有600人，有28台全自动 铆压设备（瑞士、日本产）和30多台半自动铆压设备，包括端子铆接机、开点 机、熔接钉机、连接钉机、自动下线机等；后工程为线束装配，有 1000人，设 有30多条流水线和60块固定板装配，是将铆压生产的各种单线、复合线按照线 路图的要求进行装配。公司约有30多个车型，100多种产品，是一个典型的多 品种、小批量加工行业，原材料及部品种类较多（2000余种）。 面对当今严酷的生存和发展环境的挑战，公司开始吸收精益生产的思想，本 着认真学习贯彻TPS，争创世界一流企业的方针，积极推行准时化生产，以适应 急剧变化和动荡不定的未来市场的需要。 公司组织结构如图1所示： 总 经 理 总 经 理 总总 经经 理理 副 总 经 理 副 总 经 理 副副 总总 经经 理理 总工 总工 总总工工 综 动 生 物 前 前 后 后 生 品 技 技 销 企 财 电 合 力 产 流 工 工 工 工 产 质 术 术 售 业 务 线 管 部 管 中 程 程 程 程 技 保 工 开 服 管 管 制 理 理 心 制 设 制 设 术 证 艺 发 务 理 理 造 部 部 造 备 造 备 部 部 部 部 部 部 部 部 部 部 部 部 图1 公司组织结构图 （二）推行准时化生产的理由 1．外部环境的迫切要求 随着汽车工业的发展，竞争的激烈，汽车的产品周期在缩短，正在朝着品种 多、花样多、功能强，以满足不同层次的客户需求，顾客世界知名跨国汽车 公司先后提出了减少库存、缩小加工批量，提高制造系统的柔性，以便对应市场 的需求，对于配套 带来了极大的挑战。 2．内部自身的不足 原有的生产组织是面向库存式的生产，每种品种集中投产，批量较大，制造 周期相对较长。以前所有的返销日本佳美的线束，每周日本会在固定的时间传真 不同车型的生产计划，同时每周向日本发一次货；国内丰田品每周会给两次生产 计划，发两次货，相对加工批量较大，生产比较容易组织。为了适应市场多变的 需求，减少再库，丰田公司首先提出要求采用“1-4-2”看板循环模式运作，即 每天丰田