可变粘度在滑动轴承润滑中的效应-力学学报.PDF

第 卷 第 期 力 学 学 报 , , 。, 年 一 月 , 可变粘度在滑动轴承润滑 中的效应 陈 文 芳 蔡 扶 时 北 京大 学力学 系 摘要 通过将滑动轴承 中的流 动看作近似 的测粘流动 , 检验粘度 的变化和法 向应力差对 , 明 , 定 的条 , 向 的效应 于总 阻力和总承载力的效应 分析和计算表 在确 件下 法 应 力差 与粘度变 化 的效应相 比较 , 可 以忽略 , 并且可变粘度 的效应 是减小总 阻力 , 依滑动 轴承 中流体人 口 与 出 口 处厚度 比, 可变粘度可 引起总承载力的增大或减小 、 一 前 言 在文献 〔 中, 我们 用 流体作 为润滑剂模 型 , 研究 了粘弹性流体在滑动轴承 , 只 , 中的润 滑效应 由于 求到一阶近似解 粘度变 化在 润 滑 中的效应 尚未表示 出来 实 际上 , 润滑剂最重要 的物 理特性是粘度 , 作过综述切 在应 用 中, 希 望 所用 的润滑剂具有 高粘度指标 , 即有广泛 的压 力与温度适应 范 围 理想 的润 滑剂应 当是 在机械起动时 低温 时 具有低粘度值 , 而 当机械正 常运 转时 温升后 具有足够 高 的粘度 值 , 借 以提供 足够大 的支撑力以减少磨损 获得这类润 滑剂 的一个有效方法是在矿 物油 里加进大约 一 务 的油熔性长链 聚合物 比如 聚异丁烯 、 烯基共 聚物和 烷基共聚物等