深水裸露基岩嵌岩桩施工技术-中国港湾建设.PDF

维普资讯 2005年 12月 巾国溜湾建设 Dec．．2005 第 6期 总第 140期 ChinaHarbourEngineering Total140．No．6 洋山深水港区一期工程 深水裸露基岩嵌岩桩施工技术 徐志栓 ，尹海卿 (第三航务工程局 ，上海 200032) 摘 要：文章通过计算，优化方案，采用人造基床作为钢套筒稳桩措施 ，解决了上海国际航运中心洋山深水港一 期工程中码头嵌岩桩的难题 。文 中还对嵌岩桩施工 中的钻机平 台、成孑L成桩、异常情况处理等作 了简单总结 。实 践证明，人造基床方案是可行的，在施工进度、工程质量及经济上都有较大的优势，具有推广的价值。 关键词 ：人造基床 ；稳桩 ；嵌岩桩 中图分类号 ：U655．551 文献标识码 ：A 文章编号 2005)06—0056—03 TechniquetoConstructPilesSocketedin Deep—waterBare Bedrock forPhaseIofYangshan Deep—waterPort XU Zhi—shuan，YIN Hai—qing (ShanghaiPortConst．Corp．，Shanghai200032，China) Abstract：W ithcalculationsandbyoptimizingthealternatives，artificialfoundationbedsareusedasameasuretO stabilizethesteelsleeves，thussolvingthedifficultproblemsinbuildingrock—socketedpilesforthewharfsforthe firstphaseofYangshanDeep—waterPortforShanghaiInternationalShippingCenter．Thepaperalsosummarizes brieflythedrillingplatform ，boreholingandbuildingofpilesaswellashandlingofabnormalcircum stances．The engineeringpracticeprovedthattheschemeofartificialfoundationbeddingisfeasibleandismoreadvantageousin ensuring the progress oftheworks and the engineering quality and also advantageous economically，worth generalizing． Keywords：artificialfoundationbed；stabilizationofpilesleeve；rock—socketedpile 1 工程概况 嵌岩桩区段中部水深 25～30m，基岩为花岗岩，微风 洋 山深水港区处于杭州湾 口东北部、上海南汇芦潮港 化层强度较高，单轴抗压强度 117～134MPa。基岩上部覆 东南的崎岖列岛海 区。距上海芦潮港约 32km，距宁波北仑 盖层厚度在0412m 间，且表层土 2～4m基本为粉细砂和 港约 90km，向东经黄泽洋直通外海 ，与国际远洋航线相距 淤泥 (见图 1)，无法支持