汽车概论作业文章.docVIP

汽车概论课程论文 汽车发动机形技术 专 业: 艺术学院 班 级： 视觉传达设计一班 姓 名: 吴玲玲 学 号： 201330900124 2015—2016 学年 第一学期 汽车发动机新技术摘要： 汽车已经成为现代人的主要交通工具，随着世界经济的迅速发展，各国的汽车保有量逐年急剧上升。现代汽车的主要燃料来源就是石油，而石油资源的相对紧缺和其导致的尾气排放对环境的污染，成为现代汽车发展的严重障碍。本文通过汽车发动机的发展史，及其发动机的发展趋势，探讨汽车发动机在未来发展中，在节能减排、代用燃料、动力性等方面的发展趋势。 关键词：发动机技术新技术发展 目录 第一章 前言……………………………………………………………1 第二章 汽车发动机机的相关理论……………………………………1 2.1 汽车发动机的简介…………………………………………………1 2.2汽车发动机的工作方式……………………………………………2 2.3汽车发动机的分类方式……………………………………………2 第三章 发动机基本构造及其原理……………………………………3 3.1 发动机基本工作原理………………………………………………3 3.2?发动机的内部构造………………………………………………4 第四章 发动机的现状及其发展趋势…………………………………5 4.1 发动机技术现状……………………………………………………发动机技术发展趋势………………………………………………3具有发展和应用前景的发动机新技术………………………………………………………………………………………8 参考文献…………………………………………………………………9 第一章 前言 近期世界汽车发动机的发展出现了新的趋势，为了敦促汽车企业提高燃油经济性，降低尾气排放污染，各国政府都制定了严格的相关政策，都已意识到环境保护环境和节约能源的重要性，纷纷制定出台各种汽车排放标准和鼓励开发使用新能源，欧共体为了促使汽车企业生产低排放的汽车和提高燃油经济性，也制定了相应的控制或推动政策，一方面引导企业的发展，另一方面控制企业偏离政策，未来的汽车想在世界各地的公路上行驶，就必须符合各地的标准，日、欧、美各国正积极准备制定一项国际协定，旨在把目前因地而宜的汽车标准限制一体化，这样对发动机的排放既符合政府高排放政策要求，又符合顾客的要求。发动机是汽车的心脏，是影响汽车的动力性、经济性、排放性等性能，要求的最 要的环节，低油耗、低排放、小型化、轻量化是车用发动机的总体发展趋势。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。简单来说，发动机就是一个能量转换机构，即将汽油（柴油）或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本的原理。这是一个富于创造的时代，那些发动机的设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，更加注重能源消耗、尾气排放等与环境保护相关的方面，从而使人们在悠闲的享受汽车文化的同时，也能保护环境、节约资源工作方式是指的这款发动机的特征，分为：自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压。 1、自然吸气就不用解释了，就是利用负压来自主把空气吸入发动机。 2、涡轮增压利用排出的废气推动涡轮，强制把空气压入汽缸。 3、机械增压是发动机直接输出一个传动轴连通增压器，强制把空气压入汽缸。 4、机械+涡轮增压，顾名思义就是含有这两种增压形式的发动机。 按活塞运动方式分类：活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。按照进气系统分类：内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气（非增压）式发动机和强制进气（增压式）发动机。按照气缸排列方式分类：内燃机按照气缸排列方式不同可以分直列式，V型，W型和水平对置。按照冷却方式分类：内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。按照行程分类：内燃机按照完成一个工作循环所需的冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及直喷发动机。 按照所用燃料分类：内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。第三章.1 发动机基本工作原理 汽油发动机将汽油的能量转化为动能来驱动汽车，最简单的办法是通过在发动机内部燃烧汽油来获得动能。因此，汽车发动机是内燃机----燃烧在发动机内部发生。 汽油发动机（Gasoline Engine ），是以汽油作为燃料的发动机。由于汽油粘性小