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  • 2017-08-05 发布于福建
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关于工程设计使用高强钢筋应用论述.doc

关于工程设计使用高强钢筋应用论述

关于工程设计使用高强钢筋应用论述中图分类号:TB21文献标识码: A 文章编号: 一、项目背景: 济南至祁门高速公路砀山段是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中“纵三”的组成部分,已经列入安徽省“十二五”交通建设计划。该项目自2010年底开展两阶段施工图设计,于2011年7月份设计结束。在设计文件中,设计单位根据交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)开展结构物的钢筋图设计,其第3.2条规定:钢筋混凝土及预应力混凝土构件中的普通钢筋宜选用R235(HPB235)、HRB335、HRB400及KL400钢筋,预应力混凝土钢筋中的箍筋应选用其中的带肋钢筋。鉴于国务院、住建部相继出台了取消使用HRB335和HPB235的相关政策,该项目的施工图设计处于新旧标准过渡期,为了解钢筋替换对项目概算产生的影响,特对钢筋HRB335和HPB235的使用及替换情况进行分析。 二、HRB335和HPB235替换为HRB400、HPB300的分析 (一)HRB335和HPB235钢筋的适用范围 1、HPB235应用范围: 一般用于结构物中的构造钢筋,其中以小型构造物为主,桥梁下部结构中的墩柱和桩基中的箍筋大都也采用HPB235钢筋。 2、HRB335应用范围: 上部结构中的横梁、主梁和桥面板,下部结构中的盖梁、墩

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