拆解1027端头支架(AB架)安全技术措施.docVIP

昌吉市宝平煤矿 拆解1027端头支架（A、B架）安全技术措施 近期，我矿计划将端头支架（ZT11500/22/35）A、B架拆卸进行升井检修。为了确保拆卸工作的安全、顺利地进行，特制定如下措施，凡工作人员必须严格执行。 一、施工组织 安全负责人：根据矿办值班表执行 施工负责人：时付占 参加人员：安装队全体员工 注：现场安全负责人要非常清楚现场的安全状况，监护好所有施工人员的安全状态，对所有参加施工人员的安全负责。施工人员由施工负责人负责统一调度指挥。 二、施工前的准备工作 为了拆卸工作的安全、顺利、快速的完成，需要提前做好以下准备工作： 1）、在1027顺槽（不影响通道）处安设临时乳化液泵站。1027电缆吊挂符合要求要求（大于1.8米）。 2）、1027顺槽口安设的回柱绞车确保安全可靠，开关的整定电流值调为额定电流。 3）、准备好拆卸支架的工器具，对所有需拆解的紧固件注松动剂，便于安全、快速拆解。 4）、对井下运输线路及绞车进行详细的检查验收，对存在的问题及时处理。 5)、检查巷道周围支护情况，对不符合要求的支护应及时处理。 三、施工步骤 1）、将所撤架降至适当高度，将支架上的千斤顶全部收回。用单体支柱调整解体空间。整改液压管路系统，在支架前梁前部及后部的工字钢做起吊承力点，各使用两个10T手拉葫芦起吊前梁，使葫芦带上劲，然后拆除与主顶梁连接的销轴。然后以前梁做起吊承力点，用3T的手拉葫芦吊住前梁千斤顶，防止连接销拆除后千斤顶滚落。拆除前梁千斤顶必须逐个进行，人员进入前梁下方作业，除用葫芦起吊外，前梁下支牢液压支柱。拆下的前梁先使用手拉葫芦或慢速绞车向外托运。 2）、然后用支架尾梁上前、后部的工字钢做起吊承力点，各用两个10T手拉葫芦起吊尾梁，使手拉葫芦带上劲。拆除与掩护梁相连的销轴，然后拆除尾梁千斤顶。以尾梁做起吊承力点，用3T的手拉葫芦吊住尾梁千斤顶，防止连接销拆除后千斤顶滚落。拆除尾梁千斤顶必须逐个进行，人员进入尾梁下方作业，除用葫芦起吊外，尾梁下支牢液压支柱。拆下的尾梁先不外运，将其放下放平解下葫芦备用。 3）、以掩护梁上的工字钢做起吊承力点，用拆尾梁的方法拆除掩护梁。拆下的掩护梁先不外运，将其放下放平解下葫芦备用。 4）、以顶梁上的工字钢做起吊承力点，用四个10T手拉葫芦起吊主顶梁。将没有高压液的管路拆除，拆除与主顶梁相连的四连杆销子及立柱销子，然后使用绞车将底座拉出顶梁下的位置将顶梁放下放平，然后将葫芦解下。 5）、然后以前立柱上的工字钢作为起吊点，使用3T葫芦起吊前立柱，将其与底座的连接销拆除，然后将葫芦解下使用慢速绞车将其拉出。然后使用相同的方法依次撤除剩下的前立柱和两个后立柱。 6）、然后以上连杆上的工字钢作为起吊点，使用3T葫芦起吊前连杆，将其与其它部件连接的销子拆下后将其慢慢放下放平，将葫芦解下使用慢速绞车将其拉出。使用相同的方法将前连杆、后连杆拆下后分别外运。 7）、手拉葫芦使用40T链子拴在工字钢棚或液压支架起吊孔上，连接环上紧螺栓。 8）、拆架顺序：前梁（包括护帮板）→尾梁→掩护梁→主顶梁→底座（包括立柱及连杆） 9）、运输顺序为：前梁（包括护帮板护帮板可拆下拖运）→底座（包括立柱及连杆，立柱及连杆可拆下拖运）→主顶梁→掩护梁→尾梁 10）、撤出部件的运输路线：1027顺槽→1027石门→北下山→1175副平硐→地面 四、安全技术措施 1、封车 端头架可拆卸分为前梁、主顶梁、支架主体、掩护梁、尾梁五部分： 1）、前梁用平板车装运，用平板车装运封车时，用2道40T链子紧固，用花栏螺丝调节链条长度，加道木防滑。 2）、主顶梁用平板车装运，封车时用40T链条紧固，用花栏螺丝调节链条长度，中间用钢丝绳把主顶梁与平板车捆绑成一体，主顶梁与平板车之间加道木防滑。 3）、支架本体用平板车装运，支架底座两侧分别用3条M27×100mm螺栓把底座紧固在平板车上，要求底座与平板车螺栓垂直对正，若两孔存在偏差，现场用气割进行调整，螺杆垂直于平板车，螺母紧固背牢，加齐平垫和弹簧垫，中间用40T链条或钢丝绳把底座与平板车捆绑成一体，底座与平板车之间加薄木片防滑。 4）、掩护梁尾梁用平板车装运，封车时用2道40T链条紧固，用花栏螺栓调节链条长度，中间用5分钢丝绳把掩护梁尾梁与平板车捆绑成一体，掩护梁尾梁与平板车之间加道木防滑。 2、运输 1）、绞车司机必须经过培训，考试合格后持证上岗。并且必须配备技术熟练的把钩工、信号工。 2）、设备运输前，必须组织人员对斜巷提升绞车的完好及斜巷的安全设施进行检查，保证齐全、完好可靠。 3）、绞车起动后，所有人员必须躲到安全地点，两端有人站岗，严格执行“行车不行人”的制度。 4）、检查绞车信号、闸是否灵敏可靠，安全设施是否齐全可靠，钢丝绳及钩头断丝是否超过规定。钢丝绳出现下列