汽机自启动步骤.docxVIP

2.3.4.2 汽轮发电机组程控启动说明1）汽机“启动装置”控制任务：启动装置定值TAB 控制任务定值上升过程0％允许启动SGC STEAM TURBINE（DKW） ST进入汽轮机控制＞12.5％汽机复置（TTS复位）＞22.5％高、中压主汽门跳闸电磁阀复位（ESV TRIP SOLV RESET）＞32.5％高、中压调门跳闸电磁阀复位（CV TRIP SOLV RESET）＞42.5％开启高、中压主汽门（ESV PILOT SOLV OPEN）＞62％允许子组控制，使高、中压调门开启，汽机冲转、升速、并网＞99％发电机并网后，释放汽轮机控制阀的全开范围（≤62％），完全由汽轮机控制阀控制机组的负荷；定值下降过程＜37.5％所有主汽门关闭 ESV PILOT SOLV OFF ＜27.5％所有调门跳闸电磁阀OFF（CV TRIP SOLV OFF）＜17.5％所有主汽门跳闸电磁阀OFF（ESV TRIP SOLV OFF）＜7.5％发出汽机跳闸指令＝0％再启动准备注：1）机组启停过程中,启动装置TAB每次到达某一限值时,其输出TAB都会停止变化，等待SGC ST执行特定任务操作,操作完成收到反馈信号后,启动装置TAB输出才会继续变化。2）汽机程控启动第15步，TAB升至62%过程中，TAB5%后会检查汽机超速装置（BRAUM）,使装置瞬间失电，导致各汽门的跳闸阀失电，“PASSOUT”报警信号发出。待报警信号自动复位后，TAB才能继续上升。3）汽机程控启动第16步后，因蒸汽品质不合格等问题，出现关主汽门条件（CLESV）后，TAB会从大于62％，降至35％，主汽门关闭。2）汽机SGC程控启动的允许条件（MAY10EC001 XT01）： （A）汽机TSC裕度控制器投入（MYA01DU011 XT02取反）。 （B）转速/负荷控制器投入（MYA01DU050 XT01）。 （C）汽机启动装置TAB0.1％，或汽机跳闸系统无跳闸信号（MAY01EZ001 XK96取反）。 （D）汽机启动装置TAB35％,或至少一个高/中压主汽门开启（MAY01EU051 ZV01）。 （E）转速/负荷控制器＝0％（MYA01DU050 XH51），或汽机启动装置TAB62％且至少一个高/中压主汽门开启（MAY01EU051 ZV01） （F）控制器正常（MYA01DU090 XT01）。 3）汽机程控允许停条件：汽机跳闸（MAY01EZ001 XK96） 4）汽机程控联锁停条件：或逻辑 （A）用于汽机跳闸后，与逻辑 a）主汽门全关（MYA01EZ051 ZV52） b）汽机跳闸（MAY01EZ001 XK96） c）程控在进行中（MAY10EC001 XA03） （B）自启动顺控第15步，为防止主汽门开启时，调门未关引起转速失控 a）TAB小于62％（MYA01DG020 XH03取非） b）汽机转速小于2700r/min（MYA01CS901 ZV83） c）发电机未并网（MKY01EU010 ZV02） d）程控启动第15步（MAY10EC001 XS15） e）任一个调门未关 5）汽机程控启动DKW（SGC STEAM TURBINE）步序： 第1步：空步 第2步：投入汽机各阀门组的子环 a）汽机抽汽逆止门子环投入（LBS10EE001 XA01）。 b）1号高压汽门组子环投入（MAA10EE001 XA01）。 c）2号高压汽门组子环投入（MAA20EE001 XA01）。 d）1号中压汽门组子环投入（MAB10EE001 XA01）。 e）2号中压汽门组门子环投入（MAB20EE001 XA01）。 f）补汽门子环投入（MAA14EE001 XA01）。 g）主汽门全关（MAY01EU051 ZV52）和高排逆止门关（LBC10CG051 XG02）。 旁通条件：至少一个高/中压主汽门开启（MAY01EU051 ZV01）。 h）所有调门全关。 旁通条件：汽机已冲转，即TAB＞62%且转速/负荷控制器＞0.5%。 i）所有汽机抽汽逆止门（不包括二抽）关。 旁通条件：汽机额定转速运行，即主汽门开且转速大于2850r/min。 第3步：投入汽机限制控制器。 a）高压排汽温度控制投入（MYA01DT050 XT52）。 作用：避免高压缸末几级长叶片鼓风过热损坏。激活后，通过关小中调门减少中压缸进汽量，从而开大高调门增加高压缸的进汽量，达到减少高压缸鼓风过热。 b）高压叶片压力控制投入（MYA01DP080 XT52）。 旁通条件：汽机已过中速暖机，即转速大于402r/min。 作用：限制高压缸进汽压力，防止过大的汽化潜热释放导致汽机部件产生过大的热应力。该控制器由汽机自启动顺控子组激活。激活后，汽机中主门控制负荷或升速，高调门负责调节主汽温