苏州工业园区汇.docVIP

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  • 2017-08-06 发布于浙江
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苏州工业园区汇

苏州工业园区,苏州 Suzhou Industrial Park,Suzhou 苏州工业园区是中国和新加坡两国政府合作开发的一个新城,它位于苏州古城东侧,规划面积70平方公里。园区自1994年5月正式启动建设,经十年的发展,目前已形成相当的规模。由于这是中新两国政府的合作开发,加上苏州工业园区的发展速度迅猛而且始终保持很高的质量,因此倍受各方关注。除了在经济发展上的成就外,苏州工业园区本身的建设在城市规划的严格控制之下塑造了富有特色的城市景观,成为中国新城和开发区的一个典范性工程。在10年间,园区从一片农田发展成一个现代化城市,整个发展过程有条不紊,在规划和设计上进行了一系列的尝试,收到了良好的效果。 苏州工业园区的规划从1993年开始,它的总体规划在第二年通过实施,在此基础之上展开首期开发区的详细规划,1995年完成了各分区结构规划。这些规划是由新加坡市区重建局、苏州工业园区规划建设局和若干国际设计咨询公司共同编制而成。虽然当时开发的计划只有8平方公里,但园区一次性完成了70平方公里的总体规划以及相应的详细规划,包括规划管理条款等“软件”,并在启动建设之前,通过了国家认证。作为一个新城有一个完整的规划,硬件和软件均成为法律效力的条文之后再启动建设,这种系统的制定和实施城市规划,与之开展城市设计在中国众多的开发区中是比较少见的。 总体规划概念 苏州工业园区借鉴了新加坡在开发工业园区的经验,它的规划和建设建立在较为超前的标准上,城市基础设施和外部环境尤其受到重视。在70平方公里的范围内先期拆迁了原有的设施,甚至对河道也作了重新的整理。 园区的规划具备以下几个特点: 清晰和完整的城市结构。虽然名为工业园区,苏州工业园区实则是一个完整的城市。在这个新城的规划中,工业、住宅、商业的分区相当明确。工业区在外围,通过城市对外干道疏散,并不影响生活区。商业区在住宅之中,呈点状布局。最方便地辐射服务居民。城市整体呈带形发展,这不但使工业区与生活区之间保持较短的距离,而且能协同发展,有利于城市的分区开发。 等级与层次性。工业园区的住宅、商业、公用设施都细分各类级别,分别服务于不同的对象,一切处于有序状态。如规划住宅用地可分为高、中、低三种密度,分别接纳不同收入的人群。商业设施也包括不同的级别,有服务于全市的中央商贸区,服务于分区范围的区级商业中心,以及服务于500米半径社区范围的邻里中心。公园同样分为城市公园、区级公园以及邻里公园三种类型。 规划与经济性的结合。苏州工业园区力求充分地利用土地资源,经济地部署各类用地,而不是单纯地从艺术角度做规划。园区中最重要的一个自然元素是中央的一个天然湖泊——金鸡湖,它的面积达到7平方公里。园区规划中的一个主题思想是如何淋漓尽致地利用好这一宝贵资源,无论是住宅大区域的设置,商业文化设施的布局,以及城市公园的规划都离不开环湖这个中心思想。除此之外,规划中还仔细分析各种外部条件,加权因子去评估每一块土地的价值。从经济上仔细测算投入与产出的资金,力求从规划上保证资金的平衡。 完善的城市设计。苏州工业园区是中国较早正式开展城市设计并按照城市设计去实施建设的一个范例。在总规和详规的基础上,园区又进行了城市空间形态规划、中央商贸区城市设计以及居民区和各类分地块的城市设计等100多项细化的规划,基本做到每一项建设内容都有城市设计作为指导。建筑师在每项单体建筑设计前都清楚地知道城市对其的要求,从而在城市这个大的“乐章”中能找到自己应有的“音符”。 苏州工业园区在城市设计上的特点具体能从三个有代表性的区段设计中得到体现,它们分别是中央商贸区、金鸡湖周边区域和居住区。 中央商贸区 中央商贸区是一片酷似“手电筒”的地块,从靠近苏州古城的西端向苏州工业园区的中心延伸,最后朝金鸡湖呈喇叭形张开,总面积约1平方公里。由于处在园区的中心,同时辐射其他区域,其形象成为园区的标志。这里以高层建筑为主,其轮廓线将构成苏州市的天际线,因为沪宁高速公路和京沪铁路都平行于苏州工业园区中央商贸区,车辆行驶途经苏州可以清晰的看到。 中央商贸区的规划设计从其与所处的城市之间的关系出发去定位。城市设计将中央商贸区的建筑轮廓确定为一个由西向东逐步升高的方案,整体轮廓呈梯形。其原因之一是西面靠近苏州古城,建筑高度应该受到限制;原因之二是东面越靠近金鸡湖的地块其土地价值越高,因此应该适当提高这部分土地的容积率。为了打破梯形城市形态的单调感,在轮廓线上又重点做了三个节点拔高处理,形成“驼峰”式的起伏变化。与此同时南北方向也做了中间高、两侧低的轮廓线变化。 中央商贸区的地块划分基本控制在0.8公顷左右,为的是将来的建筑量比较适中,有实施的可能。城市设计按城市人口的容量测算了各个部分的面积后,按办公、旅馆、商业和商住等功能科学地布置到地块,之所以在中央商贸区外围布置一部

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