飞机拒载断足少女惹争议汇.docVIP

甘肃嘉峪关：飞机拒载断足少女惹争议 甘肃省酒泉市一所初中14岁的学生皮皮（化名）是一个活泼可爱的女孩。2006年1月15日上午10点多，父亲的一个朋友开车带皮皮去火车站接人，不想因下雪路滑，车辆与一辆吉普车发生严重碰撞，导致皮皮右脚踝以下当场折断。 事故发生后，皮皮很快被闻讯赶来的交警和家人送到酒泉市人民医院。在做完必要的处理后，医生建议皮皮的父亲皮汝义立即将女儿转往700多公里外的兰州市的大医院进行断肢再植手术。医生告知，如果能够在事故发生后8小时以内，最多12小时以内进行再植手术，孩子的腿也许还有续接上的希望。 为了争取时间和避免孩子在路上颠簸，皮汝义立即委托朋友牛兆良去离酒泉市最近的嘉峪关市购买机票。牛兆良介绍，在嘉峪关宾馆民航代办点，他在说明孩子的病情并出具医院证明后，于当日13时左右终于设法买到两张当晚18点钟起飞的机票。 在一名护士长和一名医生的陪同下，皮汝义和孩子于17时40分左右赶到了嘉峪关机场。但没有想到的是，机场工作人员见到孩子头缠着绷带躺在担架上、医生拿着折断的脚掌，当即拒绝孩子登机。而在此时，皮汝义在兰州的朋友已经联系好救护车在兰州中川机场等候，皮皮的妈妈也已在几个小时前坐车赶往兰州。 想到多耽搁一分钟，孩子的腿就可能保不住了，皮汝义当众跪下恳求机场工作人员让他们登机，在场医生也证明孩子只是腿断了，不会有生命危险，并已经作过处理。见此情景，嘉峪关机场一位工作人员答应再去和执行飞行任务的航班负责人协调。但不一会，他回来告之，机长坚决不同意让他们登机。 随后，飞机开始缓缓滑向跑道。眼睁睁地看着飞机离开，皮汝义当时傻眼了。经过站在旁边医生的提醒，他们赶紧乘车前往兰州。但赶到兰州军区总医院时，已是第二天凌晨5时40分左右了，此时，皮皮受伤的腿部已有异味，部分溃烂，不可能进行再植了。16日上午12时许，医院为皮皮作了截肢手术。由于延误了救治时机，这位14岁的女孩最终从右小腿部位截肢。 对少女被截肢事件的思考 花季少女因为航空公司拒绝运输耽误了救治时间，而落下终身残疾。读到这则新闻的每一个人都会为之感到惋惜和痛心。从而，航空公司受到社会大众和广大媒体的大肆指责和挞伐是在情理之中。 对于航空公司的不能承运的说法，我们曾经设想了好几种可以运输的方法：如（1）让少女平躺在飞机的过道；（2）拆掉几排座椅；（3）不用担架，让少女直接坐在座位上；（4）动员部分旅客放弃旅行，让出座位；（5）调遣专机运输等。 让少女平躺在飞机的过道这种做法，从我们的常理来看，未尝不可。放在过道上，少女可以平躺（我们暂且不用考虑过道能否放得下担架），飞行一段时间就可以到达目的地兰州，从而少女就可以得到及时的救治。这里，我们也暂且不管少女躺在过道给其他旅客带来的不便，给空乘工作人员工作带来的不便，关键的一点是这样的做法在航空运输中是根本不允许的，严重与航空运输的相关规定相背离。因为它严重影响了航空安全。试想，一旦飞行中发生险情，旅客要紧急撤离，怎么办？如果其他旅客从她身上踩踏而过，又是一种什么后果？很难保证在发生险情的情况下，客舱里一定是秩序井然。如果我们事后知道，其他旅客是从少女身上踩踏而过，又怎么看航空公司？会不会又有“航空公司怎么让旅客躺在过道上”的指责呢？ 拆掉几排座椅倒不失为一种可行的方法。但是，拆掉座椅是有条件的：第一，需要合格的工程技术人员；第二，需要时间；第三，也是最重要的，拆掉座椅后要能把少女固定在飞机上。不是普通的工作人员就可以拆卸飞机座椅的（不是随便什么人拿两把扳子就可以拆）！它需要拥有资格的技术人员来拆卸。如果拆卸不当，也会给航空运输带来危险。要知道，飞机上的一枚螺丝上错地方，都会导致机毁人亡的惨烈后果。在我们在把座椅拆掉以后，如果不能把少女固定在飞机上，一旦在飞行过程中发生颠簸，后果可想而知。航空运输中不是没有这样的先例：见诸于书籍记载的是，国内外曾经发生了多起因旅客没有系安全带或空乘在服务过程中因飞机颠簸，导致旅客撞上机舱顶而致残或死亡的案例，我国还有一空乘撞到机舱顶部而变成植物人，到现在还未苏醒。而要把旅客固定在飞机上，需要专业技术人员和相关的航空器材来完成这一工作。合格的技术人员和航材不是遍布于每一个机场，一般在航空公司的基地机场才有，甚至省会机场都不一定有，更何况嘉峪关这样的支线机场。既然不具备运输的条件，不能保证生命安全，怎能运输？ 对于不用担架，让少女直接坐在座位上，看似简单可行，但会有什么样的结果，不得而知。这里我想说的是，现代医学已经发展的相当精细，其中有一个分支，这就是航空医学。航空医学的研究表明，在高空环境下，人的体能不同于在地面，会发生一些变化。同样的病情，如果在地面运输中没有问题的话，在航空运输中可能会有所变化。假设在飞行中出现意外（如大出血），又没有医生陪伴