探析隧道在施工过程中监控量测.docVIP

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探析隧道在施工过程中监控量测

探析隧道在施工过程中监控量测摘要:随着城市化脚步的加快,城市交通建设的发展在不断地随之加快脚步,那么作为城市道路系统的重要部分——隧道的发展是现如今城市交通建设的重中之重。而隧道的建设离不开监控量测的技术。施工监控量测及信息反馈技术是“新奥法”修建隧道与地下工程的重要工序之一,是施工决策与管理的信息源,是现代隧道施工的重要组成部分,是监控围岩与结构稳定性的重要手段,它对于隧道及地下工程的安全施工是极其重要并且是不可或缺的。 关键词:隧道;监控量测;探讨 中图分类号:U45文献标识码:A 文章编号: 0引言 城市化脚步的加快,让城市中隧道的发展加快了建设的脚步。其中隧道的安全性是否到位,将直接影响着人们的生命财产安全,以及社会影响,所以在复杂多变的地层中实施某一工法,或者在同一地层中实施不同施工措施时,都将面临对实施效果的正确评价,经验固然是类比和参照的有效手段,但无法在定量控制工序环节时提供及时有效的经济方案,尤其是风险较大的工程。 一、隧道施工监控量测基本要求 上面也提到过,隧道施工监控量测及信息反馈技术是“新奥法”修建隧道与地下工程的重要工序之一。新奥法中量测工作是监视设计、施工是否合理、正确的明亮双眸,同时也是监视围岩是否安全稳定的最佳手段,始终伴随着施工的全过程。所以有如下几点要求:①能快速埋设测点;②每一次量测数据所需时间应尽可能短;③测试数据应准确可靠;④测试元件应具有良好的防震、防冲击波能力;⑤测试数据直观,不必复杂计算即可直接应用;⑥测试元件埋设能长期有效工作;⑦测试元件应有足够的精度。 二、监测项目以及实施的措施 监测的项目主要就是依据隧道工程在施工前期的环境条件、地质条件、施工方法以及支护类型等综合考虑确定。 2.1洞内外观察 首先就是实施监测目的:在地下工程中,开挖前的地质勘探工作很难提供非常准确的地质资料。所以,在施工过程中对前进的开挖面附近围岩的岩石性质、状态以及洞外地表是否开裂等现象进行目测、对支护结构进行目测,在新奥法量测项目中占有很重要的地位。 其次就是实施的措施:其中开挖后没有支护的围岩的目测内容包括:①岩质种类和分布状态,节理裂隙发育程度和方向性,节理裂隙的填充物的性质和状态等;②开挖工作面的稳定状态,顶板有无剥落现象;③是否有涌水,涌水量大小,涌水位置等;开挖后已支护段的内容包括:④有无锚杆被拉断或垫板陷入围岩内部的现象;⑤喷砼是否产生裂隙或剥离,要特别注意喷砼是否产生剪切破坏;⑥钢拱架有无被压屈现象;⑦是否有底鼓现象。 2.2地表沉降 首先就是实施监测目的:地下工程开挖后,地层中的应力扰动区延伸至地表,围岩力学形态的变化在很大程度上反映于地表沉降,且地表沉降可以反映隧道开挖过程中围岩变形的全过程。 其次就是监测仪器:DSZ2水准仪+测微器、塔尺。 最后就是实施的措施:①基点埋设:基点应埋设在沉降影响范围以外的稳定区域内;且尽量埋设在视野开阔的地方,以利于观测;②沉降点的埋设:在进行沉降测点的埋设时,先在地表钻孔,然后放入沉降测点,测点采用22mm,长200~300mm半圆头钢筋制成。测点四周用水泥砂浆填实。待测点完全稳定后,即可开始测量。与基点联测应不少于3次,求得平均值,确定沉降点的初始高程;③沉降值计算:量测时通过测得各测点与水准点(基点)的高程差ΔH,可得到各监测点的标准高程Δht,然后与上次测得高程进行比较,差值Δh即为该测点的沉降值。即:ΔHt(1,2)= Δht(2)-Δht(1);④数据分析与处理:将每次测到的地表沉降数据进行计算、整理和收集,并根据施工的具体情况,分阶段绘出沉降曲线,对由曲线所形成的地表沉降槽进行分析处理。 2.3拱顶下沉 首先就是实施监测目的:拱顶下沉量测值是反映隧道安全和稳定的重要数据,是围岩和支护系统力学形态变化的最直接、最明显的反映,易于实现量测信息的反馈。 其次就是监测仪器:隧道采用DSZ2水准仪+测微器,附加钢挂尺进行量测。 最后就是实施的措施:①测点埋设:测点直接焊接在隧道初支钢支撑上,即可进行量测,施工过程中要注意保护测点,尽使量测数据不中断;②沉降值计算:对同一测点而言:ΔUi=Ui-Ui-1式中:Ui———第i次高差;Ui-1———第i-1次测得与基点高差;ΔUi———第i次测得沉降值;③数据分析与处理:监测数据的填写、处理与地表下沉相同。如果拱顶下沉超限,可采取以下方法控制拱顶的下沉:改良拱顶岩体的稳定性;改善开挖方法以减小开挖对拱的扰动;加强支护等来进行综合处理。 2.4围岩压力 首先就是监测目的:了解作用于喷砼层与围岩之间的径向压力。 其次就是监测仪器:压力盒、电阻应变仪。 最后就是实施的措施:

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