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有关桥梁结构施工中问题研究
有关桥梁结构施工中问题研究摘要:结构施工是现代桥梁工程项目建设过程中的重要组成部分,同时也是施工管理中的关键项目。在桥梁的结构施工过程中,要注意下部结构和上部结构的实际特点,结合好施工控制的主要内容,相应的质量和技术的管理控制措施的严格实施,从而方可实现预期的施工管理的目标。
关键词:桥梁;结构施工;问题分析
中图分类号:K928.78文献标识码:A 文章编号:
伴随着我国交通运输业的不断发展,桥梁工程建设的数量也呈上升趋势,这对桥梁结构施工的质量提出了更高的挑战。施工的技术、进度、成本、质量和安全问题都是桥梁结构施工中必须考虑和注意的相关问题。相关的企业和工作人员更是应该明白其重要性和意义,提高对其的重视程度。同时要注意对相关的施工问题进行详尽的分析和研究,不断地提高施工水平和质量,实现桥梁结构施工的预期目标。
桥梁结构施工中应控制的内容
在桥梁的结构施工过程中主要应该控制的内容包含了三个方面,变形控制、稳定控制和应力的控制。
在变形的控制过程中,应当明确的一点就是,在桥梁的结构施工过程中,变形的现象时难以避免的。应当按照《公路桥涵施工技术规范》的相关内容的规定,将操作和计算误差积累所造成的某些结构构件可能出现的问题和设计过程中存在的尺寸偏差问题控制在合理的范围以内。
在稳定控制方面,桥梁结构的稳定性是十分重要的问题,在大跨度的桥梁施工中表现得尤为突出。所以对各施工阶段的结构构件的局部和整体的稳定性的施工要特别注意和严格控制。我国现阶段的规定和标准中,要依据轴心受压计算公式对预应力混凝土和钢筋混凝土结构梁桥的稳定安全系数进行验算,稳定安全系数是衡量桥梁结构的安全性衡量的主要参考依据。国家规定和标准要求桥梁的稳定安全系数应大于等于3。
而在应力控制方面,桥梁结构施工控制中的应力控制主要包含的内容有在采用应力控制方法对预应力彩钢进行张拉的时候,应对其实际伸长值进行核对,根据相关的标准和规定要求,实际伸长值和理论伸长值之间的差距不得超过6%。对于非预应力结构的实际应力的状况,按照相关的标准和规定要求,应尽量使其符合设计应力状态。如有偏差,不得超过正负5%。对于锚具和张拉机具要进行严格的校验和检查,对于压力表的精度,必须要在1.5级以上。试验机和千斤顶的测力计的校验精度波动不得超过正负2%。
桥梁下部结构的施工和质量保证措施
桥梁下部结构的施工主要包括有扩大基础,基底的处理,立模,钢筋的绑扎,混凝土的浇筑。
下面从这几个步骤来大致地进行介绍,扩大基础的施工包含的施工内容是测量放样和挖基排水。首先是要平整施工现场的场地,采用水准仪和全站仪来施工放样,其主要的依据就是设计单位交付井复测的合格的水准点和导线点。出现放样点不充足的情况时,要注意对其进行及时地补充。在此项施工的过程中,还要定出边线位置,基础线轴和地面标高,在监理工程师检验合格后,方可进行下一步的工作。在挖基的施工过程中,要注意结合施工当地的气候,尽量避开雨季和降水期。在施工前期要注意合理安排好材料、劳力、机具,结合工期,最大限度利用好资源。一般情况下挖基是采用机械进行,但是对于机械难以操作进行开挖的地方要采用人工挖掘,基础的浇筑也要及时跟上挖基的进度,对于难度系数较大的基础浇筑施工,可以连续作业,一气呵成。
基坑的开挖是质量控制和施工技术的关键项目。对于不同的基坑,所要注意的主要问题也是不一样的。但相同的都是要解决好止水和挡土的问题,其坡度的确定主要是根据当地的地质条件,现场的实际情况和所需要开挖深度。当有基坑破壁出现了不稳定的情况或者是边坡的开挖受到场地的限制的时候,可以依据当地的实际情况,采用一些措施进行加固,如锚杆支护、地下连续壁、混凝土护壁、钢板桩等。
基础、桥台和墩柱的浇筑问题。关于基础的浇筑,主要是对中桥墩柱基础钢筋绑扎后,用15#片石混凝土浇筑桥台基础,其掺配片石的比例应不得大于25%。采用钢模装模的方式来进行桥台的浇筑,在转弯和斜面等不好装模的地方可以用竹胶板进行辅助配合装模。其浇筑厚度一般是为30CM左右,在混凝土送入模的时候,应当注意到确保其表面未出现麻面的现象。墩柱的浇筑可采用吊车或者是输送泵将混凝土送入模内,送入以后要用振捣棒对其压实,其表面也不可以出现麻面和蜂窝的现象。
桥梁上部结构的施工和质量保证措施
桥梁上部结构施工中主要包含内容有模板施工、后张法预应力空心板梁和张力施工工艺的相关问题、桥面的铺装这三个方面要注意的质量和技术问题。
首先要注意的主要问题就是模板施工,桥梁施工的临时结构是预制梁的模板,但是其作用和重要性非同小可。其质量和尺寸应按照相关的标准和要求严格设计和把握,从而保证整体施工的安全、质量和进度能够达到预期的目标。
其次就是关于后张
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