交通路网最优路径的搜索仿真研究.PDFVIP

第３４卷第７期　　　 计算机应用与软件 Ｖｏｌ３４Ｎｏ．７ ２０１７年７月　　 ＣｏｍｐｕｔｅｒＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓａｎｄＳｏｆｔｗａｒｅ Ｊｕｌ．２０１７ 交通路网最优路径的搜索仿真研究 杨智宇　宗　群 （天津大学电气与自动化工程学院　天津３０００７２） 摘　要　　在道路状况日趋复杂的今天，交通路网中两点之间的最短路径已经不再是人们驾驶所需要的最优路 径。传统路径规划方法存在考虑路径规划影响因素过于单一以及搜索效率过低的问题。在路径规划问题中缺少 一种在多约束条件下的具体方法来实现交通路网中最优路径的高效搜索。针对上述问题，提出一种基于ＡＨＰ层 次分析法的改进Ｄｉｊｋｓｔｒａ算法。该算法在保有经典Ｄｉｊｋｓｔｒａ算法准确性的基础上，考虑了多种约束条件并大大提 升了搜索效率。仿真结果表明，这种基于ＡＨＰ层次分析法的改进Ｄｉｊｋｓｔｒａ算法具有良好的性能，能够满足当前路 径规划问题的要求。 关键词　　路径规划　Ｄｉｊｋｓｔｒａ算法　车联网　二叉堆　层次分析法 中图分类号　ＴＰ３６８．１　　　　文献标识码　Ａ　　　　ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１０００３８６ｘ．２０１７．０７．００４ ＲＥＳＥＡＲＣＨＯＮＳＩＭＵＬＡＴＩＯＮＯＦＯＰＴＩＭＡＬＰＡＴＨＯＦＴＲＡＦＦＩＣＮＥＴＷＯＲＫ ＹａｎｇＺｈｉｙｕ　ＺｏｎｇＱｕｎ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＡｕｔｏｍａｔｉｏｎａｎｄＥｌｅｃｔｒｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＴｉａｎｊｉｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｔｉａｎｊｉｎ３０００７２，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ　　Ｉｎｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｌｙｃｏｍｐｌｅｘｒｏａｄｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｔｏｄａｙ，ｔｈｅｓｈｏｒｔｅｓｔｐａｔｈｂｅｔｗｅｅｎｔｗｏｐｏｉｎｔｓｉｎｔｈｅｔｒａｆｆｉｃ ｎｅｔｗｏｒｋｉｓｎｏｌｏｎｇｅｒｔｈｅｏｐｔｉｍａｌｐａｔｈｔｈａｔｐｅｏｐｌｅｎｅｅｄｔｏｄｒｉｖｅ．Ｔｈｅｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｐａｔｈｐｌａｎｎｉｎｇｍｅｔｈｏｄｈａｓｔｈｅｐｒｏｂｌｅｍ ｔｈａｔｔｈｅｆａｃｔｏｒｓｏｆｐａｔｈｐｌａｎｎｉｎｇａｒｅｔｏｏｓｉｎｇｌｅａｎｄｔｈｅｓｅａｒｃｈｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙｉｓｔｏｏｌｏｗ．Ｉｎｔｈｅｐａｔｈｐｌａｎｎｉｎｇｐｒｏｂｌｅｍ，ｔｈｅｒｅ ｉｓａｌａｃｋｏｆａｓｐｅｃｉｆｉｃｍｅｔｈｏｄｉｎｔｈｅｍｕｌｔｉｃｏｎｓｔｒａｉｎｔｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｔｏａｃｈｉｅｖｅｔｈｅｏｐｔｉｍａｌｓｅａｒｃｈｐａｔｈｉｎｔｈｅｔｒａｆｆｉｃｎｅｔｗｏｒｋ． Ａｉｍｉｎｇａｔｔｈｅｓｅｐｒｏｂｌｅｍｓ，ａｎｉｍｐｒｏｖｅｄＤｉｊｋｓｔｒａａｌｇｏｒｉｔｈｍｂａｓｅｄｏｎａｎａｌｙｔｉｃｈｉｅｒａｒｃｈｙｐｒｏｃｅｓｓ（ＡＨＰ）ｉｓｐｒｏｐｏｓｅｄ． ＢａｓｅｄｏｎｔｈｅａｃｃｕｒａｃｙｏｆｔｈｅｃｌａｓｓｉｃａｌＤｉｊｋｓｔｒａａｌｇｏｒｉｔｈｍ，ｔｈｅａｌｇｏｒｉｔｈｍｃｏｎｓｉｄｅｒｓｖａｒｉｏｕｓｃｏｎｓｔｒａｉｎｔｓａｎｄｇｒｅａｔｌｙｉｍｐｒｏｖｅｓ ｔｈｅｓｅａｒｃｈｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ．ＴｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｉｍｐｒｏｖｅｄＤｉｊｋｓｔｒａａｌｇｏｒｉｔｈｍｂａｓｅｄｏｎＡＨＰｈａｓｇｏｏｄ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅａｎｄｃａｎｍｅｅｔｔｈｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｏｆｃｕｒｒｅｎｔｐａｔｈｐｌａｎｎｉｎｇｐｒｏｂｌｅｍｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ　　Ｒｏｕｔｅｐｌａｎｎｉｎｇ　Ｄｉｊｋｓｔｒａａｌｇｏｒｉｔｈｍ　Ｉｎｔｅｒｎｅｔｏｆｖｅｈｉｃｌｅｓ　Ｂｉｎａｒｙｈｅａｐ　ＡＨＰ 用性强。但它也存在计算量上的冗余、算法效率低、运 ０　引　言 算中占用空间大等缺点。于是文献［２］首先利用桶排 序将数据存储结构转换成临接表结构，然后采用矩形 随着汽车行业的发展，以及车联网议题的提出，传 区域限制搜索来减少遍历结点数目