DOC和POC.docVIP

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DOC和POC

DOC 是氧化催化净化器,主要针对柴油车排气中的CO、HC等有害气体; POC 颗粒氧化净化器,主要针对柴油车排气的碳烟颗粒,效率一般在50%——70% 一来其排放控制策略本身有限,POC降颗粒是有限的,而法规对于重型车颗粒排放要求比较严; 另一方面,从OBD角度讲,检测中心将POC定义为颗粒捕给器,要求对其进行检测,这也增加了项目难度,因为目前POC的检测方案不外乎两种:压差和排温。由于POC在工作时存在吸放热过程,所以排温检测策略几乎不可行,剩下就只能用压差,如果加上压差传感器,成本还是上升了。还有一点就是POC效率越好,冒黑烟的可能性就越高,因为排气系统中供氧一定,所能反应掉的颗粒也是一定的,如果捕到的颗粒越大,则剩余的积累颗粒就越多,当发动机运转到一定工况时,排气压力足够大就会将剩余颗粒吹出排气管,从而起不到真正改善排放的作用 DOC + POC 虽然便宜,但用于重型柴油机还是不可靠。 一来其排放控制策略本身有限,POC降颗粒是有限的,而法规对于重型车颗粒排放要求比较严; 另一方面,从OBD角度讲,检测中心将POC定义为颗粒捕给器,要求对其进行检测,这也增加了项目难度,因为目前POC的检测方案不外乎两种:压差和排温。由于POC在工作时存在吸放热过程,所以排温检测策略几乎不可行,剩下就只能用压差,如果加上压差传感器,成本还是上升了。还有一点就是POC效率越好,冒黑烟的可能性就越高,因为排气系统中供氧一定,所能反应掉的颗粒也是一定的,如果捕到的颗粒越大,则剩余的积累颗粒就越多,当发动机运转到一定工况时,排气压力足够大就会将剩余颗粒吹出排气管,从而起不到真正改善排放的作用。 文章来源:汽车电子论坛 链接地址: HYPERLINK /viewthread.php?tid=154806 /viewthread.php?tid=154806 排气系统 文字: HYPERLINK javascript:setFontSize(16); [大] HYPERLINK javascript:setFontSize(14); [中] HYPERLINK javascript:setFontSize(12); [小] 2010-11-29 催化器 ???????? ? 紧耦合催化器 ????????????????????????????????????????????二级催化器 ? 柴油机催化器 DOC/POC DPF ? 消声器 咬口消声器 旋压消声器 ??????? 蚌壳消声器 双模消声器 ???????? 排气歧管

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