主体结构监理总结报告(4、5、6十层以上)14.4.17日.docVIP

主体结构监理总结报告(4、5、6十层以上)14.4.17日.doc

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主体结构监理总结报告(4、5、6十层以上)14.4.17日

甬统表B02-16 宁波市火车东站-潘火地段YZ01-01-05地块 主体结构工程质量评估报告 工程名称:宁波市火车东站-潘火地段YZ01-01-05地块 建设单位:宁波龙辰房地产发展有限公司 施工单位:中天建设集团有限公司 设计单位:宁波市城建设计研究有限公司 监理单位(章):浙江文华建设项目管理有限公司 总监理工程师: 报告日期: 年 月 日 宁波市火车东站-潘火地段YZ01-01-05地块工程4#楼、9#楼(地下室)于2016年12月25日结顶,主体工程4#楼2017年01月17日,9#楼2017年01月19日。 一、工程概况 1、工程名称:宁波市火车东站-潘火地段YZ01-01-05地块工程 2、工程地点:宁波市宜兴路以北,海晏南路以西 3、建设单位:宁波龙辰房地产发展有限公司 4、设计单位:宁波市建筑设计研究院有限公司 5、勘察单位:宁波华东核工业工程勘察院 6、施工单位:中天建设集团有限公司 7、监理单位:浙江文华建设项目管理有限公司 8、建筑面积:4#建筑面积为1239.4m2,9#建筑面积为1246.64m2 9、工程结构:剪力墙结构,地下室一层,上部为4层 10、监理目标及依据 我公司受宁波龙辰房地产发展有限公司委托,根据国家颁布的有关施工规范、规程和工程质量验收标准、工程设计图纸、《宁波市建设施工阶段监理实施细则》、监理委托合同、施工承包合同、项目监理部制订的监理规划和监理实施细则,对整个施工阶段的工程质量、投资、进度、安全文明进行控制。 二、施工现场质量管理行为评述 1、施工现场质量管理行为评述 施工单位为中天建设集团有限公司,由现场经理部全面负责本工程施工任务,各层管理人员配备基本齐全,资格符合要求。施工人员各专业人员岗位证书齐全且符合要求,劳务人员数量满足施工要求。施工各类设备规格、型号、数量满足施工要求。工程原材料、构配件、设备能按使用计划落实。按公司、项目、班组管理模式全面开展施工工作。 2、主要采取的施工方法 (1)、混凝土全部采用商品混凝土,混凝土运输采用泵送。 (2)、钢筋连接采用机械连接、电渣压力焊、搭接连接。 (3)、其它的工序为常规做法。 三、工程质量控制及评价意见 根据国家颁布的有关施工规范、规程和质量验收标准、工程设计图纸、《宁波市建设施工阶段监理实施细则》、监理合同、施工承包合同及在公司编制的监理大纲基础上,制订了监理规划和监理实施细则,明确了各个施工阶段监理的目标、要求和方法,对施工单位提交的施工组织设计、进场设备、进度计划、原材料等报审报验表进行了审查,同时核查了各类保证资料,对开工前的有关准备工作进行了认真检查。在工程监理中,始终坚持质量第一、预防为主的方针,做好工程质量的事前预防、事中检查和事后验收,尤其注重质量的动态控制。在施工中,检查发现质量问题时,及时要求施工单位改正,做到边施工、边检查、边整改,尽量使问题在事前解决,做好工序检查和隐蔽工程验收。按工序施工质量控制要求,对模板工程、钢筋工程、混凝土工程、砖砌体工程等重要的分部、分项工程,项目监理部采用旁站监理、巡视检查和平行检查相结合的工作方法进行监控。同时,建立了工地监理例会制度,定期召开工地监理例会,针对质量和安全问题,召开两次专题会议。交流工程施工质量和工程进度情况,研究解决施工中出现的各类具体问题,并在各分项工程施工前对施工方进行详尽的技术交底工作,使工程质量始终得到有效控制。 (一)工程概况 1、桩基: 本工程地下室桩径采用ф400、ф500、ф600预应力混凝土管桩,桩型为承压桩和抗拔桩,桩长为40m、43m、44m,单桩承载力为1000KN、1400KN、1800KN。 静载检测:4#楼5枚;9#楼5枚;地下室4枚。小应变检测:4#楼38枚;9#楼28枚;地下室10枚。 2、基础: 地下室承台梁垫层、底板垫层为300厚C20素混凝土,承台梁、底板、柱、剪力墙、顶板梁混凝土设计强度等级均为C35,抗渗强度等级为P6。 3、主体: 主体现浇柱、剪力墙、梁板梯混凝土设计强度等级:4#楼一层~屋面砼标号为C35;9#楼一层柱、剪力墙、二层梁板梯砼标号为C35;二层柱、剪力墙~屋面砼标号为C30。本项目工程全部采用浙江广天构件股份有限公司、宁波新际混凝土有限公司的商品混凝土浇筑。外墙采用A5.0 B06轻质蒸压砂加气混凝土砌块;内墙采用A3.5 B05质蒸压砂加气混凝土砌块,专用砌筑砂浆砌筑。 (二)原材料的质量控制 1、钢筋 使用Ⅲ级钢HPB300直径6.5、直径8,HRB400直径分别为8、10、12、1

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