基于马尔可夫网络排队论的电梯交通建模和应用.pdfVIP

第# 卷! 第$ 期 天! 津! 大! 学! 学! 报 ()*+ #! ,)+ $ ! %’ 年$ 月 !#$%’ ( )*%+*% ,%*-.$/*01 -./+ %’ ! 基于马尔可夫网络排队论的电梯交通建模及应用! 宗! 群，魏利剑，程义菊，宋军远 （天津大学电气与自动化工程学院，天津0% ） 摘! 要：为优化电梯配置，分析了电梯交通流+ 利用马尔可夫网络排队论对电梯交通流建模，并求解该模型，然后 将求解结果应用到电梯配置中，通过实例与传统的电梯配置作比较+ 根据两种配置结果，分别求得并分析了相应的 性能指标+ 结果表明，基于新模型的电梯配置可有效降低乘客平均候梯时间和电梯平均载荷，从而证明了利用马尔 可夫网络排队论建立电梯交通模型的可行性和优越性+ 关键词：电梯交通；马尔可夫排队论；网络排队模型；电梯配置 中图分类号：12$#! ! ! 文献标志码：3! ! ! 文章编号：456 %$0 （%’ ）$6 56 ’ 23.’ %3 455’*60*% ( 7’.-0$ )$((*6 8/.3 % 2$9- :.0;$9 #.#*%= ).$1 78,9 :;/ ，= ?@6A@./ ，BC=,9 D@6A; ，E8,9 -;/6F;./ （EGH))* )I =*JGKL@G.* ./M 3;K)N.K@)/ =/O@/JJL@/O ，1@./A@/ P/@QJLR@KF ，1@./A@/ 0% ，BH@/. ） 4?/0$60 ：1) )SK@N@TJ J*JQ.K)L G)/I@O;L.K@)/ ，KHJ KL.II@G I*)U )I J*JQ.K)L RFRKJN @R ./.*FTJM+ 1HJ KL.II@G I*)U N)MJ* @R I);/MJM V.RJM )/ W.LX)Q /JKU)LX Y;J;@/O KHJ)LF ./M KHJ LJR;*KR )I KHJ N)MJ* .LJ .SS*@JM K) J*JQ.K)L G)/I@O;L.K@)/+ 1HJ/ KH@R NJKH)M )I J*JQ.K)L G)/I@O;L.K@)/ @R G)NS.LJM U@KH KL.M@K@)/.* NJKH)M+ 3GG)LM@/O K) KHJ LJR;*KR ，KHJ SJLI)LN./GJ @/MJZJR )I J.GH G)/I@O;L.K@)/ LJR;*K .LJ )VK.@/JM+ K [R RH)UJM KH.K KHJ J*JQ.K)L G)/I@O;6 L.K@)/ V.RJM )/ KHJ /JU N)MJ* G./ MJGLJ.RJ KHJ .QJL.OJ U.@K@/O K@NJ )I S.RRJ/OJLR ./M KHJ J*JQ.K)L .QJL.OJ *).M JIIJGK@QJ*F + E) @K @R R;SJL@)L ./M N)LJ SL.GK@G.V*J K) N)MJ* KHJ J*JQ.K)L KL.II@G I*)U ;R@/O W.LX)Q /JKU)LX Y;J;@/O KHJ)LF+ @.1;$3/ ：J*JQ.K)L KL.II@G ；W.LX)Q Y;J;@/O KHJ)LF ；/JKU)LX Y;J;@/O N)MJ* ；J*JQ.K)L G)/I@O;L.K@)/ ! ! 随着社会的发展和高层建筑的不断增多，人们已 用马尔可夫网络排队论的方法来对电梯服务系统的交 不满足单纯自动化的电梯，而是要求电梯系统能够实 通进行分析建模，进而较精确地求出系统的平均等待 现最优服务、节能等多项指标+ 这就要求建筑设计时进 队长、等待时间的概率分布和电梯的平均占用数等交