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120米砼烟囱施工吊笼坠落死亡事故 　　［工程概况］ 　　某化工公司3＃加热炉技术改造工程烟囱设计总高120米，筒座外径12m，筒顶外径4.8m，砼壁厚0.18m～0.40m。至2002年11月7日下午，已施工完116.49m的钢筋、模板，次日准备浇注。该工程施工人员的上下通道为安装在烟囱轴心线上的井字架，该井字架的导轨架截面为1.1m×1.0m，每间隔11m左右在导轨架与烟囱内壁之间安装一组附着杆，位于导轨架内的吊笼总长约3.5m、截面净空为0.9m×0.8m，分上下两层，每层高约1.6m，下层四周用薄钢板封闭，用于运载混凝土等散装物料，上层四周焊有竖向钢筋栏栅，主要用于装载木方等材料，上、下两层之间有一块活动隔板，上层无盖。吊笼由矿用电动卷扬机提升或下降，用手动制动器制动。 　　〔事故经过〕 　　2002年11月17日17时45分，烟囱116.49m标高作业面上的钢筋、模板施工已完成，工长安排6名工人先乘座井字架吊笼到达地面，开始浇注混凝土的准备工作，在地面的质检员指令卷扬机司机先将其送达作业面，再去请监理人员到116.49m作业面上验收模板安装质量，如通过验收，即可浇注混凝土。获指令后，卷扬机司机先将乘坐在吊笼内的质检员送上烟囱，将吊笼停留在作业面上，并按其操作习惯将制动器的操作手柄拉到第六齿档位，即前往项目部去请监理人员。因天开始下雨，烟囱上的工长决定下班，当时有5名工人爬进吊笼下层，翻下隔板后6名工人站在吊笼上层。此时吊笼与11名人员的总重（吊笼自重约25Okg,9名人员自重约650kg）产生的钢丝绳拉力（7.5kN）超过了卷扬机制动器在该档位下的临界钢丝绳制动力（4.85kN)，导致吊笼失控发生坠落。当地面其他人员发现钢丝绳移动，奔向卷扬机准备拉制动器手柄进行紧急制动，但为时已晚，吊笼已坠落至地面，6人当场死亡，5人送医院急救，其中2人经抢救无效死亡，3人受重伤，直接经济损失185万元左右。 　　1．施工井字架吊笼严禁乘载人员 　　井字架为建设工程常用设备。该设备用电动卷扬机将吊篮、吊笼或料斗运送施工物料到建筑物施工作业面上。在任何施工管理文件中，均严格规定井字架吊篮、吊笼或料斗仅用于装载物料，严禁乘载施工人员。高耸建筑物施工中应配备可搭乘人员的施工升降机，则可避免施工人员乘坐物料提升机吊篮、吊笼或料斗上下。 　　2．事故原因 　　(1)事故直接原因 　　现场勘察结果表明：①井字架卷扬机额定单绳拉力为310okg；②卷扬机钢丝绳完好；③卷扬机各部件及井字架的导轨架均未见损坏；④吊笼未配备防坠落安全锁；⑤吊笼自重约250kg，事故发生时料斗下层装载5人，上层装载6人，11名施工人员体重共约650kg,卷扬机钢丝绳实际荷载约750kg。因事故发生后现场保护良好，决定通过加载试验验证卷扬机在事故发生时的状态，寻找事故直接原因。加载试验结果为：①卷扬机的手动制动器保持在事故发生时的档位，通过卷扬机钢丝绳对卷筒施加拉力610kg时，制动器开始打滑，加载到l100kg时，制动器不起制动作用；②将手动制动器拉上一个档位，对卷筒与制动器施加2100kg拉力时，制动器仍纹丝不动。试验结果表明，事故发生时卷扬机司机对手动制动器的操作档位不正确，导致制动器的制动力矩不足。当l10m作业面上的施工人员逐个进入吊笼，使钢丝绳的荷载逐渐增加到750kg时，卷筒承受的力矩超过制动器在该档位的极限制动力矩，吊笼开始沿导轨架下滑并越滑越快，直至坠落地面，造成8死3伤的重大伤亡事故。卷扬机司机误操作手动制动器是本事故发生的直接原因。 　　(2)事故主要原因 　　1）物料提升机吊笼装载施工人员 　　在该工程中，施工单位编制的《施工方案》中要求“施工用料依靠烟囱内设竖井架，竖井架内设吊笼，用3t卷扬机提升混凝土等材料”，对于施工人员上下作业面问题说明“操作人员上下烟囱乘坐吊笼时，必须站在吊笼内，吊笼顶部严禁站人”。甲方、监理公司在审查《施工方案》时均要求整改，不许井字架载人，因此施工单位在烟囱内部用钢管扣件搭设了楼梯，供施工人员登作业面用。施工初期高度不高时各方尚能遵守，甲方与监理对井字架载人现象也进行了批评、罚款等管理；当施工高度达到40米以上时，现场施工人员包括监理均不再攀爬楼梯，开始乘坐井字架吊笼上下烟囱，严重违反了建筑施工现场安全管理的基本规定，构成安全隐患。 　　2）矿用卷扬机不能用于建筑工程 　　矿用卷扬机与建筑卷扬机的制动器是完全不同的。矿用卷扬机依靠电动机提升或下降料斗，也可手控手动制动器的手柄定位在某档位上，使制动带产生一定的制动力矩，可控制矿车或料斗靠自重溜放或下滑，或制动卷筒停止升降，手动制动器设置在卷筒轴上，需要较大的手动操作力才能产生足够的制动力矩，该类卷扬机多用于矿井内牵引矿车在井道斜坡上行驶，满载时由电动机牵引上坡、空载时可