40m箱梁支架计算书152-153.docVIP

长西双线40m预应力混凝土简支箱梁支架计算书 一、工程概况 该梁跨青春街，桩号为长西双线152#-153#，Lp=40m现浇箱型简支梁采用单箱单室斜腹板截面，等高度预应力混凝土箱梁，梁高4.0m，顶宽12.0m，梁底宽为5.74m，悬臂长2.65m。箱梁顶板厚30cm，底板厚为30cm，腹板厚为50cm，支座处分别加厚至65cm、80cm、110cm。悬臂端部厚20cm，根部厚60cm。箱内顶板处设105cm×35cm梗胁，底板处设50cm×30cm梗胁，粱端设有从墩顶进入的进人孔。箱梁腹板设内径10cm通风孔，顶板设桥面泄水孔，底板设内径9cm泄水孔。 二、支架设计说明 梁底距地面高差大，最大高差20.5米，该简支梁采用军用墩和钢管支架组合形式，箱体外模一次性立模成形，内、外模板均采用竹胶合板，砼在拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输，泵送入模，梁体砼一次连续浇注成型，浇注砼时在顶板预留天窗，作为底板混凝土布料用。 四根立杆组成一组，每组军用墩杆件相对梁体纵横组合为175cm*150cm，横桥向布置四组最大间距350cm，顺桥向布置七组间距560cm，垫梁采用250mm*255mm*14mm*14mm的H型钢，钢管规格统一采用外径4.8cm，壁厚0.35cm，内径4.1cm。支架梁底端头顺桥向间距0.6m，横桥向间距为0.6m，其余位置为0.6m*0.9m，翼缘板下为0.9m*0.9m，水平步距为0.6m。考虑支架的整体稳定性，在纵横向布置斜向钢管剪力撑。 三、设计依据 长春联络线特大桥40m预应力混凝土简支箱梁设计图及有关文献 四、受力分析 1、支架受力计算 整体结构从上而下分层计算。 新浇混凝土容重按26kN/m3计算。 荷载分析 ①每平米直接荷载 ：496.7×26/40.6/5.74=55.42kN/m2 ②模板自重（含内模、侧模及支架）以混凝土自重的5%计:55.42×5%=2.77kN/m2 ③施工人员、施工料具堆放、运输荷载: 2.0 KN/M2 ④倾倒混凝土时产生的冲击荷载： 2.0 KN/M2 ⑤振捣混凝土产生的荷载: 2.0 KN/M2 计算强度q= 1.2×(①+②)+1.4×（③+④+⑤） 2、底模检算 底模采用δ＝18 mm的竹编胶合模板,直接搁置于间距L=0.30米的方木小楞上,按连续梁考虑。梁底方木满铺，故取间距30cm计算，取底板宽度1m计算。 1）、荷载组合 q=[1.2×(55.42+2.77)+1.4×（2.0+2.0+2.0）] =78.23kN/M 2）、截面参数及材料力学性能指标 W=bh2/6=1000×182/6=0.54×105mm3 I=bh3/12=1000×183/12=0.486×106mm3 3）、承载力检算 方木选用东北落叶松，它的力学性能指标按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）中的A-3类木材并按湿材乘0.9的折减系数取值，则： [σ]＝14.5×0.9＝13.05MPa,E=10×1000×0.9=9×1000MPa。 a强度 Mmax＝ql2/10＝78.23×0.3×0.3/10＝0.7KN*m σmax＝Mmax /W＝0.7×106/0.54×105＝12.9MPa≤[σ0] 合格 3、梁侧模验算 混凝土侧压力计算，混凝土重力密度,浇筑速度v=2.6m/h,入模温度T=20℃ =0.22×26×（）×1.2×1.15×=72.73KN/ KN/m2 故最大侧压力为72.73KN/m 侧面顶撑方木间距30cm， 具体验算步骤同底模验算满足要求。 4、楞木计算 （一）、小楞方木规格为100×100mm, 截面参数及材料力学性能指标 W=a3/6=1003/6=1.67×105mm3 I=a4/12=1004/12=8.33×106mm3 方木的力学性能指标按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）中的A-3类木材并按湿材乘0.9的折减系数取值，则： [σ]＝14.5×0.9＝13.05MPa,E=10×103×0.9=9×103MPa。 1）、箱底搁置于60cm布置的方木大楞上 （1）、荷载组合 q=[1.2×(55.42+2.77)+1.4×（2.0+2.0+2.0）] ×0.3=23.47kN/M （2）、承载力计算 M=qL2/10=23.47×0.6×0.6/10=0.84KN*m σ=M/W=0.84×106/1.67×105=5.03Mpa＜[σ]=13.05Mpa 强度符合 （二）、大楞方木规格为120×120mm, 截面参数及材料力学性能指标 W=a3/6=1203/6=2.88×105mm3 I=a4/12=1204/12=17.28×106mm3 方木的力学性能指标按《公路桥涵钢结构及木结构设计规