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南京长江第三大桥 临时便道及场地平整施工项目 初 步 施 工 组 织 设 计 二○○三年二月十四日目 录 一、施工综合说明 （一）、工程概况 （二）、主要工程量 二、主要部位的施工方案 （一）、前期准备工作 （二）、便道工程 （三）、施工场地场平 （四）、便桥 三、施工进度计划及工期保证措施 四、施工设备配置计划 五、主要材料的供应计划 六、质量保证措施 七、安全文明施工措施及环境保护措施 一、施工综合说明 （一）、工程概况 南京长江三桥现场指挥部及主桥施工营区拟布置在长江南岸长江第一、第二道防洪大堤之间，桥轴线线位两侧，路线东侧约3万平方米，两侧约8万平方米。施工便道主要利用桥位周围现有道路，加以拓宽、改造，不满足要求部分预以新建。 1、施工便道A 绕城公路→刘村互通转盘→204省道→天保桥分离式立交→宝双公路→秦淮新河节制闸→经秦淮新河大堤→砂石码头→色拉油厂→第一道大堤→桥位两侧。宝双公路长2。6km，节制闸→二道堤长1。2km，二道堤→一道堤长0。5km，一道堤长0。7km。 便道A，路基宽6。0m，路基宽度达不到6。0m的道路需予以加宽，色拉油厂附近原有道路因线形较差，需在其围墙边改移新建便道。秦淮新河节制闸至终点处，长2。2km，路基路面均需改造。 便道A路基路面结构为： （1）新筑：路基为20cm5%石灰土+30cm二灰碎石（5:15:80），路面为4cm沥青砼（AC-20I）+6cm沥青砼（AC-25I）。 （2）利用大堤路段：5cm路基为碎石找平+30cm二灰碎石（5:15:80），路面为4cm沥青砼（AC-20I）+6cm沥青砼（AC-25I）。 2、施工便道B 板桥气渡连接线青年路口（板桥工业开发区进区道路处）→大堤→节制闸→第一道大堤→桥位西侧。 青年路→大堤长0。2km，大堤→节制闸长0。8km，节制闸→第一道大堤长0。6km。第二道大堤长1。1km。 便道B路基宽5。0m，改造长度约2。8km。 便道B路基路面结构为： （1）新筑：路基为20cm5%石灰土+20cm二灰碎石（5:15:80），路面为4cm沥青砼（AC-20I）+6cm沥青砼（AC-25I）。 （2）利用大堤路段：5cm路基为碎石找平+20cm二灰碎石（5:15:80），路面为4cm沥青砼（AC-20I）+6cm沥青砼（AC-25I）。 3、施工便道C 一道堤桥位东侧→二道堤接线东侧，连接一、二道堤，使施工便道A在桥区附近形成环路，在二道堤北侧跨河处需设钢便桥一座，净宽6。0m，长约70m。 便道C宽6m，路基路面结构同便道A，便道C需与第一、第二道堤纵坡上衔接，最底处路面标高6。1m，便道C长约930m。 4、施工场地 场地安排主要为现场指挥部、监理部（设在一处）。两个施工单位施工营区（含项目经理部、生活区、料场、加工场等）。 目前场地北高南低，平均标高约5。3m，场平及硬化后设计场地平均标高暂定为6。1m，场地整平及场内道路、路基及路面结构按如下方式考虑： 清除地表耕植土15cm，土方作为绿化场地用土，仅需堆积在指定地点，不须外运。 夯实地基 铺设改良土（压实度92%） 铺设基层及结构层 场内道路路基、路面结构为：20cm4%石灰土+25cm道渣+22cm混凝土路面。场内硬化部分结构为20cm4%石灰土+30cm道渣。 （二）、主要工程量 根据招标文件及招标补遗书，本工程施工内容主要包括3条施工便道、施工场地场平、1座钢便桥。工程量详见下页表： （三）、施工平面布置图详见最后附图。 （四）、临时设施图见表： 序号 临时建筑名称 面积（M2） 说 明 1 项目经理部 80 办公室、会议室、休息室 2 工人宿舍 200 可作100人的生活驻地 3 仓库 50 存放周转性材料 4 搅拌站 30 可搅拌砼100M3以上 5 蓄水池 8 缺水时可蓄水10M3 6 试验室 40 工地三级试验室 工程量清单 序号 项 目 名 称 单 位 数 量 一 便道工程 1 借土填素土 M3 41260 2 碎石垫层 M3 1350 3 5%石灰土 M3 1500 4 二灰碎石（厚20cm） M2 14000 5 二灰碎石（厚30cm） M2 20033 6 4cm中粒式沥青砼 M2 34100 7 6cm粗粒式沥青砼 M2 34100 8 便涵（￠500圆管涵） M 200 二 施工场地场平 1 清除耕植土 M3 16000 2 原地面碾压 M2 106750 3 借土填素土 M3 35220 4 填道渣 M3 30420 5 4%石灰土 M3 21350 6 C25水泥砼路面（厚22cm，喊路面拉杆钢筋） M2 32045 7 砖砌明沟（宽*高） （1）