低速冲击下泡沫金属填充薄壁圆管的弯曲行为 bending behavior of thin-walled cylindrical tubes filled with metallic foam under low-velocity impact.pdfVIP

第32卷第2期 爆 炸 与 冲 击 V01．32，N。．2 EXPI．()sl()NSHOCKWAVES 2012年3月 AND Mar．。2012 文章编号：1001—1455(2012)02—0169—05 低速冲击下泡沫金属填充薄壁圆管的弯曲行为’ 谢中友1’2，虞吉林2，郑志军2 (1．铜陵学院士木建筑系，安徽铜陵244000} 2．中国科学技术大学中国科学院材料力学行为和设计重点实验室．安徽合肥230026) 摘要：采用实验方法研究了低速冲击下泡沫金属填充薄壁圆管的弯曲行为。详细说明了实验方法和原 理。通过与准静态实验结果的比较发现，冲击加载使泡．涑金属填充圈管跨中截暖的局部压入变形增大，跨中 截面高度变小·结构下缘拉裂破坏延迟。由于结构的惯性效应，锤央总冲击力高于准静态加载时的对应值。 关键词：固体力学}弯曲；低速冲击；薄壁圆管 中图分类号：0347．3 国标学科代码：13015 文献标志码：A 薄壁圆管在遭受到横向撞击时，容易发生局部压入变形，从而导致结构承载能力大大降低。泡沫金 属是一种新型的多孔材料，具有低密度、高比强度和比刚度的特点。用泡沫金属来填充薄壁圆管，可以 在结构质量增大不多的情况下。大大提高结构抵抗局部变形能力，因而提高结构的使用寿命。文献[卜 3]用实验和数值模拟的方法研究了泡沫铝合金填充薄壁圆管的弯曲行为，结果表明填充泡沫铝后结构 承载力有很大提高．通过实验观察发现，其变形可分为压人、压人弯曲和管壁下缘拉裂破坏3个阶 段【2]。进而．在数值模拟的基础上分析了结构的承载机理．同时研究了部分填充管的填充长度对结构承 载能力的影响¨1。L．W．guo等¨]提出了一种新型的泡沫金属夹芯双管结构。比传统的填充管具有更好 的承载性能和吸能效果。 经受冲击载荷的结构，其响应同静载情况相比，有着许多不同的规律。冲击加载会改变结构的变形 模式，引起材料的应变率效应和结构的惯性效应。另外．撞击物的巨大动能会引起结构产生超大变形、 屈曲、断裂，甚至垮塌失效．造成灾难性事故．因此研究结构的耐撞性有很大的学术和工程意义。泡沫金 属有着良好的吸能性能．可以承受很大的塑性变形，且不会像实体结构那样发生突然的断裂垮塌，因此 泡沫夹芯结构在承受冲击载荷方面具有非常优良的力学性能|5。6】。 本文中拟主要研究低速冲击下泡沫金属填克薄壁圆管的弯曲行为。通过与准静态实验结果的比 较，得到2种加载条件下结构力学响应的差别。并重点分析其中的机理。 1实验方法 1．1实验装置及原理 动态弯曲实验在导轨式落锤实验系统上进行。实验时先将落锤提升至预定高度H，释放后沿导轨 自由下落对结构实施冲击加载。忽略导轨摩擦，落锤撞击试件前为自由落体运动．初始冲击速度可近似 按式。。=v／29H一计算．其中碍为重力加速度。 落锤锤头的刚度远大于泡沫金属填亢圆管结构的结构刚度．加之锤头设计较为紧凑，因此落锤系统 自振频率的特征时间远小于冲击力响应时间。因此，在研究泡沫金属填允圆管的结构冲击响应时．可将 落锤锤头当作刚体．锤头对试件的冲击力户(￡)可以近似按式p(t)=ma(f)计算．其中m为锤头加配重 后的总质量，n(￡)为锤头加速度．f为时间。虽然锤头的刚度和加速度传感器的埋设方式对加速度信号 ·收稿日期：20lO—12·24；修回日期：2011-04一16 基金项目：国家自然科学基金项H10532020 作者简介：谢中友(1976一)．男．博士研究生．讲帅。 万方数据 170 爆 炸 与 冲 击 第32卷 有影响，但只是在原始信号上迭加了高频信号，这种影响可以通过将加速度信号对时间积分加以消除。 因此，可以较准确地计算试件上表面冲击点速度和位移随时间变化的信号 础)一仇一卜∽d￡， s㈤一卜㈤dz 进而，可以得到冲击力与锤头位移之间的关系曲线。 1．2试件制备