电缆-架空线混合线路故障行波测距新方法 fault locating based on transient traveling wave for hybrid transmission lines.pdfVIP

第28卷第10期 电力自动化设备 V01．28No．10 F1fVt—cPowerAut。mati(m 0月 EquipmPnt 2008年1 Oct．2008●参 =m=：二I===I!!! 电缆一架空线混合线路故障 行波测距新方法 柬洪春，孙涛 (昆明理工大学电力工程学院，云南昆明650051) 摘要：电缆一架空线混合线路的故障测距存在2个难点：电缆依频特性突出，波头不易准确捕提； 线一缆接头处波阻抗不连续．行波发生反射，增加了故障点反射波识别的难度。分析了电缆一架空线 混合线路不同区段故障时．连接点处的负序电流分布特征．提出了一种电缆一架空线混合线路的故 障测距新方法。对确定的电缆一架空线混合线路．于故障附加负序网络利用线路两端电气量推导线 缆接头处的分布电流。藉此判断故障区段；此后，根据确定的线一缆长度所对应的行波折反射规律，剔 除线缆接头处的反射波干扰：根据电流线模分量与零模分量模极大值的极性规律确定故障点反射 波．实现电缆一架空线混合线路的单端故障测距。同时，揭示了线路发生单相接地故障的模量耦合现 象与规律。大量电磁暂态仿真表明。不对称接地故障存在线模与零模耦合，该电缆一架空线混合线路 的故障测距方法有效。 关键词：电缆；架空线；故障测距；行波；小波变换 755 文献标识码：A 中图分类号：TM 随着电力系统的迅速发展。电力电缆的广泛应 式中5为线芯截面积；P∞为线芯在20℃时电阻 用使电缆一架空混合输电线路日益增多_1．引。在考 率：O／为20℃时每度温度系数常数；日为最高工 虑混合线路电气参数分布特征和线零模耦合现 作温度；南l~．|}，为引入的一些相关系数；扎为集 象[4-121的基础上．提出了一种先通过故障后附加负 肤效应因数；’，。为邻近效应因数。 序网络下从系统两端推导出的电缆一架空连接点处 C=2丌岛／In(ri／r，) (3) 的分布电流的大小判断故障发生区段，再利用三次 式中n为绝缘层半径；rc为内半导半径；蜀为介质 B样条小波分析暂态电流行波的线模和零模分量 介电常数。 准确进行故障测距的方法。电磁暂态仿真结果证实 了所提方法的正确性，具有实际的推广意义。 式中r。为内半导半径；ro为内径；蜘为真空磁导 1 电缆结构及依频特性 率：s为线芯间距。 1．1 电缆结构 1．2依频特性 高压和超高压电缆通常采用单芯结构。由于本 输电线路参数会随着频率的变化而变化，而电缆 文是针对220kV电压等级的混合线路进行仿真和 自身结构的特性，导致了电缆的依频特性十分突出， 分析，所以采用的电缆型号是截面为1000mm2的使得经过电缆的行波波头衰减和畸变现象严重。在 220kV铜芯XLPE绝缘皱纹铝护套电力电缆，具体 仿真中．可以采用考虑了依频特性的Marti模型进行 结构由内到外分别是导体、半导体包带、导体屏蔽 暂态仿真；如果系统元件都为线性元件，可以根据傅 层、绝缘层、绝缘屏蔽层、半导电阻水膨胀缓冲层、 里叶变换先在频域中求线路的频率响应，再反变换 皱纹铝护套沥青防蚀层、非金属护套及导电层。 到时域，从而观察依频特性。但在实际应用中，直接 根据电缆电阻、电容和电感计算