G8高峰会宣言中能源与气候变迁相关议题之重点包括-台湾综合研究院.DOC

G8高峰會意見評析 台灣綜合研究院 2007.08.06 認真考慮（未同意）於2050年全球溫室氣體排放較1990年降低50%（2008年會有後續規劃並建立全球架構）。 IEA能源科技展望指出未來50年確實存在可以改變現狀的技術，各國咸認為2030年後減量技術發展與商業化，不但可支撐目標的達成，更帶來龐大的低碳經濟利益。因此，歐盟、加拿大及日本等國均規劃長期遠景，以期將減量目標與長期經濟利益及未來科技發展領先優勢相連結，如日本主張加強發展節能技術；英國強調能源新技術的開發與利用，德國綠色產業發展 我國現推動之94年全國能源會議規劃策略，係以20年為規劃期程，其後多次重大會議討論，亦以2025年為討論目標，尚無規劃2050年長程願景，建議可依國際延長規劃期程趨勢，建構更長程願景，以通盤考量我國減量策略。 未來應持續追蹤G8相關規劃，蒐集相關資訊並尋求加入之管道。 2020年前，將能源效率提高20%，將運用IEA來發展能源效率 指標與合併作業實務。 各國規劃短、中期減量策略時，受限於相關技術發展時程限制，規劃上仍採提昇能源效率為主要策略之一，惟消費行為改變仍為推動節約能源、提升能源效率之最大關鍵。 現行提高能源效率94年全國能源會議規劃循序漸進之政府努力目標，惟各界多有歧異，雖歷經國家永續發展會議、經濟永續發展會議討論，尚難就減量目標、期程達成共識，應儘速確立國家減量目標以作為規劃基礎，並推動政策環評，以追求達成公平、正義之3E均衡永續發展目標。 2005年京都議定書生效後，各國已陸續展開後京都時期對話與談判，以尋求自身最有利條件，預計於今(2007)年12月峇里舉辦之會議，納入所有主要排放國之(international regime)後京都時期協議。自76 年開始施行「車輛容許耗用能源標準及檢查管理辦法」，並視國際燃油效率提升逐步提高汽機車、漁船引擎耗能標準強制標示能源，。RTFO)與德國生質燃料使用目標規劃方式，選擇我國可行之替代能源，訂定占運輸部門燃料比率，以作為後續強化研發與推廣方向。 增加建築物之能源效率，並擴展此領域再生能源之使用，設立永續建築物網路，開放主要新興經濟體參加。 我國建築物效率管理區分為新建築、既有建築管理。其中，新建築採用綠建築標準，已涵蓋各建築節能項目，建議參考「東京節能法2007」，修訂新設建築建造標準，以提高新建築節能能力。 既有建築物推動「用電器具效率標準」及「舊建築節能改善服務」等措施，應重視能源效率提升與用電合理化管理，考慮提財稅獎勵誘因及補助既有建築物節能改善計畫擴大電燈用戶用電之累進電價差別費率，推動政府機關節約能源改善，執行節能績效保證合約能源技術服務業。政府機關節約能源改善能源效率評估節能改善計畫我國地狹人稠，可供進行二氧化碳地質封存，整合推動海域深地下構造或水層封存潛能調查與評估，以完成地質封存示範地點擇定與前導試驗。98％以上能源均仰賴進口，51.3％。惟石油幾乎全倚賴進口，進口石油依存度99％以上，開放油品自由化後，對中東原油進口依存度逐漸提高至82.7%，對能源安全有極大風險。 推動強化自主能源措施，提高自主能源比例達15%，惟以海外探勘及併購為政府協助 核能發電我國能源發展面對京都議定書生效對溫室氣體減量的壓力、尋求替代能源的日益迫切，同時亦面臨能源、產業、環保政策間的協調與統合等問題，全球核能夥伴全球核能夥伴 1