中铁操作规程场所文件.doc

舵浆装置操作须知（驾驶台） 通知机舱准备舵桨 ，确认左/右舵桨控制权是驾驶台,此时BRIDGE灯亮，否则通过双击ECR/GIVE键和BRIDGE/TAKE键与机舱应答进行确认。 确认双舵桨控制模式是手动，此时双舵桨模式板上MANUAL灯亮，否则双击MANUAL键选择此模式。 确认左/右舵桨操作为随动,随动控制器上CR灯应亮, 否则双击CR键. 确认左/右舵桨随动控制器在零位,并确认机舱已备好舵桨后，分别双击各舵桨START键，灯亮，表明舵桨已启动. 确认航行模式CRUISE MODE和同步操作SYNC COMMAND灯不亮。用各自随动控制器（每舵桨3个,左中右, 双击舵桨模式板上的TAKE键可转换操作位）分别操作左/右舵桨进行全回转操作。 使左/右舵桨随动控制器一致。双击左/右舵桨同步操作SYNC COMMAND键，灯亮,再按电气轴EL.SHAFT键,灯亮。用任何一个舵桨随动控制器（6个，双击舵桨模式板上的TAKE键可转换操作位），可同步操作双舵桨进行全回转操作 7. 按下左/右舵桨航行模式CRUISE OMODE键，再按电气轴EL.SHAFT键,灯亮，再双击左/右舵桨同步操作SYNC COMMAND键，两灯亮。用任何一个舵桨随动控制器（6个，双击舵桨模式板上的TAKE键可转换操作位），可同步操作双舵桨进行海上航行。 8. 在分别全回转操作情况下，双击舵桨模式板上Joystick键，灯亮，表明控制权已交给综合操纵装置(cJoy)。 9. 按下左舵桨和/或右舵桨应急控制板上舵机非随动STEERING NFU键, 灯亮，按住左舵PORT键或右舵STBD键即可进行应急舵操作。 10. 按下左舵桨或右舵桨应急控制板上桨速非随动SPEED NFU键，灯亮,按住加速INC. SPEED键或减速DEC. SPEED键即可进行加减速应急操作。 11. 设备安全越控SAFETY OVERRIDE键不能随便按，只有在自动停车可能造成危险时才能用此键。 自动舵转换操作规程 1.检查并确认传感器和导航菜单设置正常。 2.检查cjoy操作面板Standby 、Take 、Full thrust、Centre pilot 按键灯亮。 3.双击cjoy操作面板Joystick按键。 4.然后综合操纵杆推到正前方。 5.在舵桨操纵面板上双击JOYSTICK按键。 6.双击cjoy操作面板Autopilot按键。 7.双击DP ENABLE键将转速控制权交给综合操纵杆。 8.自动舵转换完成。 注意： 自动舵转换完成后，观察推进装置功率和转速表显示是否正常，若异常应立即转为手操舵。 艏侧推操作规程（驾驶台） 1.启动程序 1）用控制模式选择开关，确定控制模式及在随动控制模式下的 控制位置。 2）打开控制电源开关，准许启动指示灯(MSB PERMIT)应亮着， 否则按启动请求按钮。 3）检查螺距指示器和螺距随动控制盘应在零位。 4）用起动开关，依次启动风机、液压泵，按启动请求按钮 (READY TO START)指示灯亮起动主电动机。 2.单侧推随动操作： 在随动控制模式下，在所确定的控制位置，用随动控制盘 操作。 3.双侧推随动联合操作： 当2号侧推控制模式为联合模式（COMB)时，用1号中央驾控 台随动控制盘可随动控制1号和2号侧推同步动作。 4.船舶综合操纵： 当1号和（或）2号侧推控制模式为综合操纵（JOY)时，侧 推器启动后，侧推螺距由船舶综合操纵（JOYSTICK)控制 系统控制。 5.单侧推应急操作： 在应急模式（PUSH BUTTON)下，中央、两翼控制盘上的按 钮都可以操作侧推。 注意事项： 1) 当船速超过5节时不要用侧推。 2) 在减摇鳍收回后才能启动侧推。 3）启动一部侧推后，等10秒再启动另一部。 4）在随动控制模式下，正在操作中要切换控制位置时，首先是两处随动盘和螺距指示器一致再切换。 5）主电动机满负荷连续工作应小于30分钟。 减摇鳍操作规程(BROWN BROTHERS) 操作规程 一 确保操作面板的下列指示灯亮： 左舷和右舷叶片的角度指示灯亮。 左舷和右舷的故障指示灯灭。 两处的“可用/离线”按钮/指示灯中，“可用”灯亮。 “船桥/机舱”保护按钮/指示灯中，“船桥”灯亮。 “自动/手动”保护按钮/指示灯中，“自动”灯亮。 “警报接受”按钮/指示灯灭。 “左舷和右舷延展”保护按钮/指示灯灭。 “左舷和右舷回笼”按钮/指示灯亮。 二 叶片延展和回笼 1.在释放减摇鳍前应手动输入本船的“GM值”。 2.在手动状态下还要输入本船的计