人权与民主法期中报告永和环快的环境冲击.ppt

平面加蓋方案的構圖 槽化道路方案的構圖一 槽化道路方案的構圖二 環河快速道路沿線的經濟價值 因具備河濱公園以及新店溪的河岸景觀，住宅的房市戰場。 中正河濱公園又稱為『綠寶石計劃』，設置許多運動空間以及觀景步道等，將河岸造型與休閒景觀結合為一體，這樣的環境規劃，仍具有一定的房價拉抬力道。 期望創造發展與環境雙贏 都市發展導致文化、環境與工程的對立，這些爭議並非是不能解決的，都是需要多方面去衡量的。 　　　　企三D余思緯 　　　　　 人權與民主法制報告 環快的由來 民國八十五年間，交通部研擬興建 「台北縣側環河快速道路」 環快興建的必要 建立快速道路，解決交通問題。 在三重、板橋、新店市，帶動當地發展。 北縣重大的交通建設。 環快興建的過程 　　　 永和市河岸開發較早，地方的道路興建空間有限，當初規劃為雙層高架；但是縣府了解到永和地區民眾對環保的期待，變更原本設計，平衡多數縣民與當地居民的最大利益。 德國快速道路地下化，平面種滿綠色植物，美觀又環保 環快興建對環境的衝擊 　　 長達兩公里的「綠色隧道」，因為環快的興建，將堤到三百多棵榕樹剷平，「居民不反對快速道路興建，但是文化資產與環境也相當重要。」 新店溪河畔景觀是永和居民難得的空曠景色，晚霞繽紛美麗 環快周遭居民的看法 環河快速道路也能夠和綠化的景觀結合。 希望保有大家運動休閒的去處。 目前住戶方面提出二個替代方案，一個是採平面加蓋的方案，一個是槽化道路的方案。 西方國家的借鏡 　　德國萊茵河畔的快速道路興建法，透過箱涵將車流藏在地下，箱涵頂的土地上鋪上一片綠油油的草皮，不但能美化環境、綠化景觀，更能讓市民與河川沒有距離。 地下化的快速道路，平面可作為公園使用 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *