温州公路综合管理与服务信息系统智慧公路规划.pdf

                               温州市公路综合管理与服务信息系统（智慧公路）规划   （2015‐2020 ）  决策辅助平台 统 交 历 交 资 预 应 计 通 史 通 源 案 急 分 流 数 状 配 评 处 析 预 据 态 置 估 置 系 测 分 预 评 系 评 统 分 析 测 估 统 估 析 系 分 系 系 系 统 析 统 统 统 系 统   图1系统总体技术框架 第 22 页                                   温州市公路综合管理与服务信息系统（智慧公路）规划   （2015‐2020 ）  五、应用体系建设 5.1.软件架构 智慧公路是一个典型的业务处理系统，其软件构成有操作系统、数据库、支撑 软件（数据管理系统、GIS 管理系统）、中间件、相关插件、应用功能（公路网监 测/监控、应急处置、公众出行、决策辅助、公路行业业务综合管理）等。 应用软件系统结构应采用软件分层架构理念，按照通用业务系统软件三层软件 逻辑架构进行构建，主要由表示层、业务逻辑层、数据访问层构成。详见图2： 图2 通用业务系统软件层次逻辑模型 表示层：主要为呈现给用户的系统软件界面，实现了数据输入、输出和计算结 果呈现。表示层负责内容的展现和与用户的交互，可以进行变量范围的验证，不做 业务逻辑判断，不做与数据库交互的处理。 业务逻辑层：是表示层与数据访问层的桥梁，负责逻辑的判断，业务处理、数 据传递。不在表示层访问数据库，数据更加安全。 数据访问层：实现所有与数据库交互的操作，包括数据表的增、删、查、改操 作等。数据访问层不做逻辑判断。 考虑到智慧公路应用软件系统业