东莞政府定价的停车场15分钟内免收停车费.PDFVIP

东莞政府定价的停车场 15分钟内免收停车费 链接：/news/111335.html 来源：大洋网 东莞政府定价的停车场 15分钟内免收停车费 东莞将发挥价格杠杆作用缓解停车难问题。广报记者卢政摄 东莞的车辆保有量早已突破200万大关，然而，与此同时，停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题也越来越 明显，“停车难”和城市交通拥堵矛盾日渐加剧。 为进一步完善机动车停放服务收费形成机制，充分发挥价格杠杆作用促进停车设施建设，提高停车资源配置效率， 昨天，东莞市发改局公布了《东莞市机动车停放服务收费管理实施细则》（征求意见稿）（下简称《实施细则》）。 东莞市发改局表示，对此实施细则有任何意见都可以通过信函、传真或电子邮件方式提出意见建议，唯一的要求是 ：意见、建议都只能在7月26日前提出。 鼓励新能源车停放有优惠 对比现行机动车停放服务管理规定，《实施细则》推行机动车停放的差别化收费。“推行差别化收费，要求积极推 行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段机动车停放服务差别收费，利用价格杠杆促进停车服务资源利用，缓解 城市交通拥堵。”市发改局相关人士表示。 东莞市发改局解释称，不同区域停车设施，要根据停车供需状况差异，并考虑公共交通发展水平、交通拥堵状况、 道路路网分布等因素，划分不同区域，实行级差收费。供需缺口大、矛盾突出区域可实行较高收费，供需缺口小、矛 盾不突出区域可实行低收费。对城市外围的公共交通换乘枢纽停车设施服务，应当实行低收费。 同一区域停车设施，区分所在位置、停车时段、车辆类型等，按照“路内高于路外、拥堵时段高于空闲时段”的原 则，制定差别化服务收费标准。适当扩大路内、路外停车设施之间的收费标准差距，引导更多使用路外停车设施。对 交通场站等场所及周边配套停车设施服务，鼓励推行超过一定停放时间累进式加价的阶梯式收费。鼓励对短时停车实 行收费优惠。鼓励对新能源汽车机动车停放服务收费给予适当优惠。 免费停放时间有规定 不少市民可能有体会，有的停车场前半个小时是免费停放的，而有的则只有前15分钟是免费的。对此，东莞市发改 局明确规定：进入实行政府指导价、政府定价管理的停车场不超过15分钟的，免收停车费。 而对于社会停车场的免费停放时间，东莞市发改局没有做硬性规定，只是“鼓励实行市场调节价管理的停车设施提 供机动车免费停放或者设置免费停放时限”。 原文地址：/news/111335.html Powered by TCPDF ()