中国轨道交通建设PPP产业咨询分析报告.docVIP

目录 第一节 中国城市轨道建设方兴未艾 ... . 5 一、城轨的种类 ... ... 5 二、中国城轨现状 ... 10 第二节 城市轨道交通适应我国国情 ... 13 一、拉动经济作用显著，或成地方政府投资首选 ... 13 二、中国城市面临巨大的交通压力 ... 14 三、城轨客运能力强，有效缓解拥堵 ... 17 第三节 PPP 模式为城轨发展注入活水 ... 18 一、城轨发展存难题 ... 18 1.1 地方政府城轨建设资金压力大 ... 18 1.2 运营亏损之扰 ... 19 二、PPP 为城轨建设拓宽融资渠道，提升效率 ... 20 三、城轨建设 PPP 模式经典案例 ... 21 3.1 北京地铁 4 号线——设立 A/B 部分，建设运营分离 ... 21 3.2 香港地铁——TOD（轨交+物业）的 PPP 模式 ... 23 第四节 城轨建设迎来爆发式增长 ... 25 一、城轨审批政策逐步放开 ... 25 1.1 第一阶段 国务院严格审批（2003 年以前） ... 25 1.2 第二阶段 审批权部分下放发改委（2003 年-xxxx 年） ... 26 1.3 第三阶段 审批权下放至省级（xxxx 年至今） ... 26 二、xxxx 年是城轨建设高峰期 ... 27  精品行业分析报告 图表目录 图表 1：城市轨道交通主要形式里程占比情况 ... . 5 图表 2：城市地铁乘车等候区 ... .. 5 图表 3：地铁的“mini 版”——轻轨 ... . 6 图表 4：优雅复古的有轨电车 ... .. 7 图表 5：上海磁悬浮列车 ... . 8 图表 6：城轨规模前十大城市每万人拥有轨交里程（米） ... 11 图表 7：各省市城轨建设方兴未艾 ... 12 图表 8：城市轨道建设成本构成 ... 13 图表 9：城市轨道建设具有庞大的辐射圈 ... 13 图表 10：城市道路拥堵已成常态 ... 14 图表 11：美中日印四国汽车保有量情况（万辆） ... 15 图表 12：中国汽车保有量逐年提升 ... 16 图表 13：车均道路长度逐年下降 ... 16 图表 14：车均道路面积逐年下降 ... 16 图表 15：主要城市公共交通工具最大运量对比（人/小时） ... 17 图表 16：全国财政收支压力大 ... 18 图表 17：地方财政收支压力大 ... 19 图表 18：发改委 PPP 项目库中城轨项目总投资接近 5000 亿 ... 20 图表 19：京港地铁运作模式 ... 21 图表 20：港铁的物业发展收入逐年提高，02 年以后持续超过车票收入 ... 24 图表 21：城市轨道建设将迎来爆发式增长 ... 27 图表 22：“十三五”期间轨交新增里程显著高于“十一五”和“十二五” ... 28 图表 23：“十三五”期间城轨复合年均增长率达到 12.9% ... 28 图表 24：xxxx 年发改委在城轨领域的审批速度限制提升 ... 29 图表 25：轨道交通建设全流程 ... 29  精品行业分析报告 表格目录 表格 1：全国开通轨道交通城市情况 ... 表格 2：世界城市地铁排名 ... 表格 3：主要城市公共交通工具情况对比 ... 表格 4：港铁经历三个发展阶段 ... 表格 5：我国城市修建城轨所需满足的指标要求 ... ... 10 . 11 . 18 .. 23 . 26  精品行业分析报告 第一节 中国城市轨道建设方兴未艾 一、城轨的种类 城市轨道交通除了人们最为熟悉的地铁以外，主要还有轻轨、有轨电车和磁悬浮 列车这几种形式。 目前，城市轨道交通最主要的形式还是地铁，其占全国城轨总里程数的 83%，其 次是轻轨，占 9%，有轨电车和磁悬浮只在个别城市存在，占比较小。 图表 1：城市轨道交通主要形式里程占比情况 图表 2：城市地铁乘车等候区  精品行业分析报告 地铁是一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式。 地铁车辆是成列运行的。一般情况下由 4 辆或 6 辆编成一列，少数情况下，也有 8 辆编成一列的。地铁列车由电力驱动。供电电压一般有 DC1500V（通过架设在空中 的接触网经受电弓引入，由钢轨回流）和 DC750V（通过设在线路钢轨旁边第三轨经受 流器引入，由钢轨回流）两种。 地铁的车体现在一般都采用铝合金或不锈钢材料，采用整体承载结构，以减轻自 重。一辆车的两侧均开有多个车门（一般为四个），加快乘客上下车的速度。车内除有 照明外，还有空调通风系统、广播系统、乘客信息系统。 随着我国城市化进程的加快，我国城市交通问题日益严重。而地铁以其大运量