种设计潮位推算方法在深水筑港中的应用-中国港湾建设.PDFVIP

维普资讯 2007年 2月 l【】国曩湾建设 Feb．。2007 第 1期 总第 147期 ChinaHarbourEngineering Total147。No．1 一 种设计潮位推算方法在深水筑港中的应用 王 震，李增勇，魏有兴 (河海大学交通学院，江苏 南京 2l0098) 摘 要：深水筑港是港口建设的趋势。文章探讨了确定深水筑港设计潮位的一种方法 ，阐述了基于潮流数学模型 的设计潮位推算方法，用实际资料验证了该方法。结果表明：该方法有较高的计算精度，用于确定深水筑港的设 计潮位是合理的、可行的。 关键词：港 口工程；设计潮位；潮流数学模型；相关分析 中图分类号 ：U652．3；P332．3 文献标识码：A 文章编号：1003—3688(2007)01—0001—03 ApplicationofA CalculationM ethodofDesignTideLevels inConstructingPortsinDeepwaterAreas WANGZhen，LIZeng-yong，WEIYou-xing (SchoolofTrafficEngineering，HohaiUniversity，Nanjing 210098，China) Abstract：Constructingportsindeepwaterareasisatrendofportconstructions，amethodofcalculatingdesigntide levelsofconstructingportsindeepwaterareaswasstudiedinthispape~Thecalculationmethodofdesigntidelevels basedonanumericalmodeloftidalcurrentwasexpounded，wasverifiedbymeansofrealdata，andwasappliedtoa realengineering．Theresultsshowedthatthecalculationprecisionofthemethodisrelativelyhigh，anditisreasonable andfeasibletouseittodeterminethedesigntidelevelsofconstructingportsindeepwaterareas． Keywords：portengineering；designtidelevel；numericalmodeloftidalcurrent；correlationanalysis 设计潮位是港 口工程设计中的一项重要计算内容。对 港 )在内的平面二维潮流数学模型，利用港口或验潮站已 于有实测潮位资料的拟建工程地区，按 《海港水文规范》 有的实测水文资料或潮位资料，对所建模型进行验证 。 在 规定的方法推算设计潮位 ’。新建工程地区，往往无实测潮 此基础上，采用该潮流数学模型进行潮时达一个月以上的 位资料，一般先进行时间长度不少于一个月的现场潮位观 流场数值计算 ，取出拟建工程 (副港)地点的潮位过程，以 测，再采用相关分析法推算设计潮 。然而，对于在深水 便与港 口或验潮站 (主港 )的同步实测潮位建立相关关系。 筑港，因工程地点离岸远，并且水深、浪大、流急，在离 1．1．1 基本方程 岸深水海域建立潮位观测站来观测潮位是