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普车竟赛试题点评 一、试题 二、车工应会试题评分表 三、工辅量具清单 工 辅 量 具 清 单 序号 名称 规格(参数) 数量 备注 1 游标卡尺 0～150（0.02） 自定 　 2 深度游标卡尺 0～200（0.02） 自定 　 3 外径千分尺 0～25（0.01） 自定 　 25～50（0.01） 自定 　 4 内径百分表 18～35（0.01） 自定 　 35～50（0.01） 自定 　 5 螺纹千分尺 0～25（0.01） 自定 　 6 万能角度尺 0o～320o（2′） 自定 　 7 百分表及表架 0～5(0.01) 自定 　 8 外圆车刀 45 o、90 o 自定 　 9 切断刀 6×30 自定 　 10 外切槽刀 6×10 自定 　 11 外螺纹车刀 60 o 自定 　 12 通孔镗刀 孔Φ25×70 自定 　 13 盲孔镗刀 孔Φ30×30 自定 　 14 麻花钻 Φ25 自定 　 15 滚花刀 网纹 m 0.4 自定 　 16 中心钻 B2.5 自定 　 17 对刀板 60o 自定 　 18 钻夹头 莫氏5＃ 自定 　 19 活顶尖 莫氏5＃ 自定 　 20 莫氏变径套 莫氏0～5＃ 自定 　 21 鸡心夹头 Φ15～Φ30 自定 　 22 刀垫 　 自定 　 23 其它 划针盘、什锦锉、毛刷、扳手、死顶尖、计算器、铜皮、铜棒、切削手册 自定 　 备注 设备 CA6140、CA6150 普通车床（三爪卡盘） 考场准备 　 毛坯 材料45＃ 规格Φ50×220 考场准备 　 技能大赛普通车工试题点评 这是一套2010吉林省中等职业学校普通车工实际操作技能竞赛试题。从图纸分析上看该题设计思想精辟、考点明确、材料去除率不大配合要求高、很明显的展现了本试题的考察方向。 1.快速合理安排工艺能力。 2.保证尺寸和形状形位精度的能力。 3.保证表面粗糙度及配合精度的能力。 4.三角螺纹的加工的能力。 在本试题的点评中，重点分析工艺和操作加工，分析零件的加工工艺过程和应试技巧，使选手都能够清楚了解实际竞赛过程。掌握该套试题的加工方法和技巧，明白工艺分析具体方向，在以后的操作或应用中能够得心应手。 通过装配图(图1)可以看出偏心轴（图2）偏心套（图3）装配组合要求高，锥度配合、偏心配合装配后径向跳动不超过0.02mm，Φ30mm（二处）、Φ40mm 对轴线的径向跳动不超过0.02mm，长度61mm、10mm公差都是0.04mm，槽宽10mm公差是0.04mm为了满足上述要求，在竞赛时，参赛选手在图中各零件加工时，要求十分严格。例如用磁力表座对工件的找正，车刀刀头对准工件中心显得十分重要。 偏心轴（图2）和偏心套（图3）锥度配合的接触面积不少于70%,在加工偏心轴（图2）时应采用万能角度尺测量，在加工偏心套（图3）时可配做。 加工工艺分析 下面是这套试题的简要工艺分析。 加工零件（图3）毛坯伸出长度约等于68mm。粗车Φ48mm至尺寸49mm长度64mm。粗、精车外沟槽Φ38 mm，保证长度10。钻孔长度大于61mm。粗、精镗Φ30mm至尺寸。粗镗Φ40mm，留有足够的偏心余量，保证孔深小于16mm。垫偏心垫片粗、精车Φ40mm至尺寸，保证长度。调头找正夹紧，车锥孔保证长度。 加工零件（图2）伸出长度90mm，钻中心孔B2.5/6，粗车Φ48mm、Φ40mm、Φ30mm、粗车Φ25mm、沟槽Φ20 mm槽宽6mm至尺寸，滚花网纹m0.4，保证长度。调头保证总长钻中心孔，粗车Φ30mm、Φ40mm（留偏心余量），车螺纹。装夹Φ40处，垫垫片车偏心Φ40 mm至尺寸。两顶尖装夹精车各外圆处。 零件图3分析 图纸要求。 外径 Φ48 Φ38 内孔 Φ40 Φ30 长度 61 10 30 25 20 孔深 16 内锥体 1：5 大端直径 Φ40Φ404 偏心距 1.5 加工步骤 ⑴装夹工件一端，伸出长度约68mm，校正夹紧。 ⑵用90外圆车刀，车端面，车外圆Φ48mm尺寸至49mm。 ⑶粗、精车槽Φ38mm、宽10mm至尺寸。 ⑷钻中心孔，钻孔Φ25mm，孔深63mm。 ⑸粗、精镗孔Φ30mm至尺寸。 ⑹粗镗Φ40mm至44mm（留有偏心余量）。 ⑺切断，长度62mm ⑻垫偏心垫片校正保证偏心距1.5 mm。粗、精镗偏心孔 Φ40 mm至尺寸，孔深16 mm。 ⑼垫铜皮装夹，校正夹紧。车端面，保证61 mm。 ⑽用反内孔车刀车内1：5锥度。 注：内1：5锥度需车完外锥体后再配车。 加工要点 ⑴零件图3是需要调头车削，调头车削时需要找正，保证径向跳动应小于0.02mm。 ⑵加工偏心时要选择合适厚度的垫片。 垫片厚度计算公