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基于arm嵌入式现场模块的牵引变电所综合自动化系统网络通讯的研究 study on the network communication of integrated automation system in railway traction substation based on arm embedded field module
第42卷第1期 高压电譬 V01．42No．1
2006年2月 HighVoltage Feb．2006 ·21·
Apparatus
文章编号：1001—1609(2006)01—0021—04
基于ARM嵌入式现场模块的牵引变电所
综合自动化系统网络通讯的研究
李 欣1， 李若琼1， 董海鹰2
(1．兰州交通大学信息与电气工程学院，甘肃兰州730070；
2．兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点试验室。甘肃兰州730070)
on Network of Automationin
the Communication
Study Integrated SystemRailway
TractionSubstationBasedonAlU讧EmbeddedFieldModule
LIXinl，LI
Ruo-qiong’，DONGHai—yin92
of of
(1．SchoolInformationElectric，Lanzhou Laboratory
JiaotongUniversity，Lanzhou730070，China；2．KeyOpto。electronic
and of
Education，Lanzhou 730070，’China)
TechnologyIntelligentControl，Ministry JiaotongUniversity，Lanzhou
摘要：针对现有牵引变电所综合自动化系统存在的问题，提 统存在设备兼容性差、功能装置的重复配置、控制电
出了一种基于ARM的牵引变电所模块分布式综合自动化系 缆重复敷设、投资大、维修调试困难等问题…。开发
统结构。论述如何在基于ARM的嵌人式系统上使用CAN总
研制基于ARM的牵引变电所模块分布式微机综合
线实现牵引变电所综合自动化系统的网络通讯功能。实践结
自动化系统．是电气化铁道牵引供电系统保证列车
果表明．该系统具有较强的数据处理能力和较高的可靠性。
在高速运行条件下安全行车的必然要求。
关键词：ARM；嵌入式微处理器；CAN总线；网络通讯
网络通讯是牵引变电所综合自动化系统的核心
中图分类号：TP317 文献标识码：A
atthe inthe 部分，包括通讯控制单元和CAN现场总线。如何在
Abstract：Aimingproblemexisting integrated
automation in traction a
system railway substation，
distilbuted automationstructurebasedon
integrated system 器芯片内嵌的CAN控制器上．实现牵引变电所综合
ARMis is discussedindetailthathowtouse
presented．It 自动化系统各功能单
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